Ningbo Kent Bearing Co., Ltd

Je suis désolée.Dans le domaine des moteurs électriques, le placement des roulements de positionnement dans les moteurs verticaux est d'une importance cruciale et nécessite une prise en compte globale de plusieurs facteurs.    Je suis désolée.Du point de vue de la structure motrice et de l'analyse de la force:Je suis désolée. Dans les moteurs horizontaux, les roulements résistent principalement aux charges radiales, tandis que dans les moteurs verticaux, la gravité du rotor se transforme en charges axiales.nécessitant ainsi des roulements capables de supporter des charges axiales. Je suis désolée.Le choix de l'emplacement du roulement de positionnement est influencé par les charges externes sur l'extrémité de l'extension de l'arbre:Je suis désolée. Exemple: dans les moteurs à pompe verticaux, l'extension de l'arbre est reliée aux rouleaux et fait face à l'impact radiale du débit d'eau.il doit supporter simultanément la gravité du rotor et les forces hydrauliques radiales, accélérer l'usure. Je suis désolée.Étude de cas: Kenda Bearing a servi un fabricant de pompes dont le positionnement incorrect du roulement a réduit la durée de vie du roulement à 60% de la valeur de conception.Après avoir déplacé le roulement de positionnement vers l'extrémité supérieure (avec l'extrémité inférieure flottante), la durée de vie a été prolongée à 1,5 fois celle de l'original. Je suis désolée.L'accessibilité de la maintenance est tout aussi essentielle:Je suis désolée. Les roulements de positionnement supportent des charges combinées (axial + radial), nécessitant une maintenance fréquente.la complexité de l'entretien augmente si le roulement de positionnement se trouve à l'extrémité non-extension de l'arbre, car il peut être nécessaire de démonter des composants auxiliaires tels que des ventilateurs ou des couvercles. Je suis désolée.Conclusion:Je suis désolée.Il n'existe pas de solution universelle pour le positionnement des roulements dans les moteurs verticaux.et la faisabilité de la maintenance pour assurer un fonctionnement stable et efficace.

  Dans les composants critiques du fonctionnement du moteur électrique, les roulements à billes à rainures profondes sont la solution la plus largement adoptée en raison de leurs avantages distincts.   La conception structurelle des roulements à billes à rainures profondes incarne une ingénierie sophistiquée, composée d'un anneau intérieur, d'un anneau extérieur, d'éléments de roulement et d'une cage.Leurs voies de traction à profil de rainure profonde permettent de manipuler simultanément des charges radiales et des charges axiales bidirectionnelles ce qui leur vaut le titre de "joints universels" dans les moteurs électriquesLes rayons de courbure des voies de roulement et des éléments roulants sont soigneusement calculés, ce qui permet d'optimiser la surface de contact tout en minimisant les coefficients de friction.la cage place uniformément les éléments roulants pour éviter les collisions par frictionCette conception, associée à une graisse de haute performance, limite la hausse de température à des paramètres idéaux, un facteur essentiel pour les moteurs fonctionnant en continu.   En termes de compatibilité des performances, les roulements à billes à rainures profondes sont parfaitement alignés sur les exigences du moteur électrique.La plupart des moteurs standard fonctionnent à 1500-3000 r/min bien dans la plage de vitesse limite de ces roulements, qui peuvent même accueillir certaines applications de moteurs à grande vitesse.allant de l'autorisation minimale de qualité C2 à l'autorisation accrue de qualité C4, permettant ainsi l'expansion de l'arbre dans divers environnements de température. Les roulements à billes à rainures profondes tolèrent de légers écarts de coaxialité lors de l'assemblage du moteur, éliminant ainsi lesDes modèles polyvalents sont utilisés dans des scénarios allant des moteurs de petits appareils à des entraînements industriels à charge moyenne. Les moteurs de compresseurs A/C domestiques utilisent généralement des roulements de la série 6205. Les moteurs auxiliaires à broche dans les machines-outils utilisent fréquemment des roulements 6310 avec des boucliers ZZ. Les progrès des matériaux et de la fabrication améliorent encore leurs capacités.Les anneaux et les éléments de laminage forgés à partir d'acier à roulement au chrome à haute teneur en carbone (GCr15) atteignent une dureté HRC 60-65 après éteinture et trempage, offrant une résistance à l'usure exceptionnelle. Les configurations de joints, allant des boucliers en caoutchouc sans contact (2RS) aux joints de contact (2RZ) ◄ offrent une sélection flexible en fonction des exigences IP du moteur,bloquer efficacement les particules et les polluants d'huile Des moteurs à micro-étape aux grands moteurs à induction, les roulements à billes à rainures profondes sont des composants fondamentaux indispensables dans l'industrie électromécanique.Leurs caractéristiques de performance complètes, l'adaptabilité universelle et l'efficacité en termes de coût sous-tendent collectivement le fonctionnement stable d'innombrables appareils     Kent Bearings fournit des solutions de fonctionnement silencieux à plus de 500 fabricants mondiaux de moteurs, avec plus de 200 millions d'unités déployées.Contactez notre équipe de service technique au +86-19957451956 pour des services gratuits de validation de la compatibilité des roulements moteursDébloquez un retour sur investissement quantifiable grâce à des améliorations de précision et de silence!

  Sélection de l'outil appropriédégagement du roulementnécessite une prise en compte complète de facteurs tels que le type de roulement,conditions de fonctionnement, méthodes d'ajustement et autres aspects à multiples facettes pour garantir que le roulement atteint des performances optimales pendant le fonctionnement (longue durée de vie, faible production de chaleur, vibration minimale,une précision stable).     Les facteurs principaux     Conditions de fonctionnement: 1Conditions de chargeJe suis désolée. Scénarios de lourde charge: sélectionnez un espace libre légèrement plus grand pour éviter une concentration de contraintes de contact. Applications de haute précision à charge légère: Optez pour un espace libre plus petit. Je suis désolée.2. Vitesse de rotationJe suis désolée. Fonctionnement à grande vitesse: une plus grande clearance est réservée pour compenser l'expansion thermique (augmentation de température prononcée pendant la rotation). Conditions de charge lourde à basse vitesse: Choisissez un espace libre plus petit pour améliorer la rigidité. Je suis désolée.3. Température EnvironnementJe suis désolée. Extrêmes de température élevée/faible: sélectionner un espace libre plus grand pour contrer la réduction de l'espace libre causée par l'expansion thermique différentielle entre les anneaux intérieur et extérieur. Méthodes de montage: 1. Interférence adaptée à l' anneau intérieurJe suis désolée. Lorsque l'anneau intérieur adopte une forme d'interférence adaptée à l'arbre, il induit une expansion de l'anneau, ce qui réduit le dégagement radial.groupe de dégagement initial plus important(par exemple, C3/C4). Je suis désolée.2. Interférence adaptée à l' anneau extérieurJe suis désolée.Une interférence entre l'anneau extérieur et le boîtier provoque une contraction de l'anneau, ce qui diminue également le dégagement.augmentation du niveau de dégagement- Je ne sais pas. Je suis désolée.3. Appropriation de dégagementJe suis désolée.Pour les ajustements de dégagement entre les anneaux et les surfaces d'accouplement, des groupes de dégagement standard (par exemple, CN/C0) peuvent être appliqués sans ajustements de compensation. Types de roulements Je suis désolée.1. roulements auto-alignés et roulements à rouleaux cylindriquesJe suis désolée.Exiger des groupes de dégagement plus grands pour permettre l'auto-alignement ou compenser les déformations. Je suis désolée.2. roulements à billes angulaires et roulements à rouleaux coniquesJe suis désolée.Généralement, il faut une autorisation contrôlée via préchargementpour améliorer la rigidité. Je suis désolée.3Les roulements à billes à rainures profondesJe suis désolée.Sélectionner les groupes de dégagement (CN/C2/C3) en fonction des exigences en matière de température et de vibrations.