les solutions

Je suis désolée.Dans le domaine des moteurs électriques, le placement des roulements de positionnement dans les moteurs verticaux est d'une importance cruciale et nécessite une prise en compte globale de plusieurs facteurs.    Je suis désolée.Du point de vue de la structure motrice et de l'analyse de la force:Je suis désolée. Dans les moteurs horizontaux, les roulements résistent principalement aux charges radiales, tandis que dans les moteurs verticaux, la gravité du rotor se transforme en charges axiales.nécessitant ainsi des roulements capables de supporter des charges axiales. Je suis désolée.Le choix de l'emplacement du roulement de positionnement est influencé par les charges externes sur l'extrémité de l'extension de l'arbre:Je suis désolée. Exemple: dans les moteurs à pompe verticaux, l'extension de l'arbre est reliée aux rouleaux et fait face à l'impact radiale du débit d'eau.il doit supporter simultanément la gravité du rotor et les forces hydrauliques radiales, accélérer l'usure. Je suis désolée.Étude de cas: Kenda Bearing a servi un fabricant de pompes dont le positionnement incorrect du roulement a réduit la durée de vie du roulement à 60% de la valeur de conception.Après avoir déplacé le roulement de positionnement vers l'extrémité supérieure (avec l'extrémité inférieure flottante), la durée de vie a été prolongée à 1,5 fois celle de l'original. Je suis désolée.L'accessibilité de la maintenance est tout aussi essentielle:Je suis désolée. Les roulements de positionnement supportent des charges combinées (axial + radial), nécessitant une maintenance fréquente.la complexité de l'entretien augmente si le roulement de positionnement se trouve à l'extrémité non-extension de l'arbre, car il peut être nécessaire de démonter des composants auxiliaires tels que des ventilateurs ou des couvercles. Je suis désolée.Conclusion:Je suis désolée.Il n'existe pas de solution universelle pour le positionnement des roulements dans les moteurs verticaux.et la faisabilité de la maintenance pour assurer un fonctionnement stable et efficace.

  Dans les composants critiques du fonctionnement du moteur électrique, les roulements à billes à rainures profondes sont la solution la plus largement adoptée en raison de leurs avantages distincts.   La conception structurelle des roulements à billes à rainures profondes incarne une ingénierie sophistiquée, composée d'un anneau intérieur, d'un anneau extérieur, d'éléments de roulement et d'une cage.Leurs voies de traction à profil de rainure profonde permettent de manipuler simultanément des charges radiales et des charges axiales bidirectionnelles ce qui leur vaut le titre de "joints universels" dans les moteurs électriquesLes rayons de courbure des voies de roulement et des éléments roulants sont soigneusement calculés, ce qui permet d'optimiser la surface de contact tout en minimisant les coefficients de friction.la cage place uniformément les éléments roulants pour éviter les collisions par frictionCette conception, associée à une graisse de haute performance, limite la hausse de température à des paramètres idéaux, un facteur essentiel pour les moteurs fonctionnant en continu.   En termes de compatibilité des performances, les roulements à billes à rainures profondes sont parfaitement alignés sur les exigences du moteur électrique.La plupart des moteurs standard fonctionnent à 1500-3000 r/min bien dans la plage de vitesse limite de ces roulements, qui peuvent même accueillir certaines applications de moteurs à grande vitesse.allant de l'autorisation minimale de qualité C2 à l'autorisation accrue de qualité C4, permettant ainsi l'expansion de l'arbre dans divers environnements de température. Les roulements à billes à rainures profondes tolèrent de légers écarts de coaxialité lors de l'assemblage du moteur, éliminant ainsi lesDes modèles polyvalents sont utilisés dans des scénarios allant des moteurs de petits appareils à des entraînements industriels à charge moyenne. Les moteurs de compresseurs A/C domestiques utilisent généralement des roulements de la série 6205. Les moteurs auxiliaires à broche dans les machines-outils utilisent fréquemment des roulements 6310 avec des boucliers ZZ. Les progrès des matériaux et de la fabrication améliorent encore leurs capacités.Les anneaux et les éléments de laminage forgés à partir d'acier à roulement au chrome à haute teneur en carbone (GCr15) atteignent une dureté HRC 60-65 après éteinture et trempage, offrant une résistance à l'usure exceptionnelle. Les configurations de joints, allant des boucliers en caoutchouc sans contact (2RS) aux joints de contact (2RZ) ◄ offrent une sélection flexible en fonction des exigences IP du moteur,bloquer efficacement les particules et les polluants d'huile Des moteurs à micro-étape aux grands moteurs à induction, les roulements à billes à rainures profondes sont des composants fondamentaux indispensables dans l'industrie électromécanique.Leurs caractéristiques de performance complètes, l'adaptabilité universelle et l'efficacité en termes de coût sous-tendent collectivement le fonctionnement stable d'innombrables appareils     Kent Bearings fournit des solutions de fonctionnement silencieux à plus de 500 fabricants mondiaux de moteurs, avec plus de 200 millions d'unités déployées.Contactez notre équipe de service technique au +86-19957451956 pour des services gratuits de validation de la compatibilité des roulements moteursDébloquez un retour sur investissement quantifiable grâce à des améliorations de précision et de silence!

  Sélection de l'outil appropriédégagement du roulementnécessite une prise en compte complète de facteurs tels que le type de roulement,conditions de fonctionnement, méthodes d'ajustement et autres aspects à multiples facettes pour garantir que le roulement atteint des performances optimales pendant le fonctionnement (longue durée de vie, faible production de chaleur, vibration minimale,une précision stable).     Les facteurs principaux     Conditions de fonctionnement: 1Conditions de chargeJe suis désolée. Scénarios de lourde charge: sélectionnez un espace libre légèrement plus grand pour éviter une concentration de contraintes de contact. Applications de haute précision à charge légère: Optez pour un espace libre plus petit. Je suis désolée.2. Vitesse de rotationJe suis désolée. Fonctionnement à grande vitesse: une plus grande clearance est réservée pour compenser l'expansion thermique (augmentation de température prononcée pendant la rotation). Conditions de charge lourde à basse vitesse: Choisissez un espace libre plus petit pour améliorer la rigidité. Je suis désolée.3. Température EnvironnementJe suis désolée. Extrêmes de température élevée/faible: sélectionner un espace libre plus grand pour contrer la réduction de l'espace libre causée par l'expansion thermique différentielle entre les anneaux intérieur et extérieur. Méthodes de montage: 1. Interférence adaptée à l' anneau intérieurJe suis désolée. Lorsque l'anneau intérieur adopte une forme d'interférence adaptée à l'arbre, il induit une expansion de l'anneau, ce qui réduit le dégagement radial.groupe de dégagement initial plus important(par exemple, C3/C4). Je suis désolée.2. Interférence adaptée à l' anneau extérieurJe suis désolée.Une interférence entre l'anneau extérieur et le boîtier provoque une contraction de l'anneau, ce qui diminue également le dégagement.augmentation du niveau de dégagement- Je ne sais pas. Je suis désolée.3. Appropriation de dégagementJe suis désolée.Pour les ajustements de dégagement entre les anneaux et les surfaces d'accouplement, des groupes de dégagement standard (par exemple, CN/C0) peuvent être appliqués sans ajustements de compensation. Types de roulements Je suis désolée.1. roulements auto-alignés et roulements à rouleaux cylindriquesJe suis désolée.Exiger des groupes de dégagement plus grands pour permettre l'auto-alignement ou compenser les déformations. Je suis désolée.2. roulements à billes angulaires et roulements à rouleaux coniquesJe suis désolée.Généralement, il faut une autorisation contrôlée via préchargementpour améliorer la rigidité. Je suis désolée.3Les roulements à billes à rainures profondesJe suis désolée.Sélectionner les groupes de dégagement (CN/C2/C3) en fonction des exigences en matière de température et de vibrations.  

  "La production d'essai du moteur à 150 000 tr/min a atteint le troisième lot, mais le taux de brûlure des roulements reste à 12 %. Si cela continue, le plan de production de masse du mois prochain devra être mis de côté !" Lorsque l'ingénieur Wang d'une jeune marque d'appareils électroménagers nous a contactés, son ton était assez anxieux.   Cet aspirateur, commercialisé avec "Aspiration Ouragan", a retardé la production de masse trois fois en raison de bruits anormaux provenant de son moteur auto-développé. Le vendeur de Kent Bearings, après avoir reçu ce client, a immédiatement collaboré avec le service technique pour résoudre les problèmes de roulements.   Bientôt, le prototype du moteur a été apporté au service technique de Kent Bearings ; après l'avoir démonté, l'équipe technique a rapidement identifié le problème clé. Face à l'anxiété du client, Kent Bearings a rapidement mis en place un mécanisme de service en cycle complet. Ils sont intervenus dès la phase de R&D, en effectuant des ajustements de paramètres pour les roulements du moteur et en produisant des échantillons en une semaine. Pendant la production, des ingénieurs étaient présents sur place pour assurer la précision de l'installation tout au long du processus. Pendant la phase d'essai, ils ont suivi de manière synchrone les données de test, faisant des résultats de test extrêmes de 500 échantillons de roulements une garantie pour la production de masse.   En entrant dans la phase de production de masse, les services de support ont été encore approfondis : une détection de vibrations personnalisée pour l'équipe d'inspection qualité du client a été mise en œuvre pour garantir que chaque roulement de moteur expédié soit un produit de qualité supérieure. Un groupe de service dédié est en ligne 24h/24 et 7j/7, prêt à répondre à toute question soudaine pendant la production. "Maintenant, notre moteur a non seulement passé la certification CE de l'UE, mais il a également 5 dB de bruit en moins que les concurrents." La voix de l'ingénieur Wang au téléphone ne pouvait cacher son excitation.                                   Le choix des roulements ne doit pas uniquement se concentrer sur les paramètres de vitesse ; ils doivent correspondre aux conditions de fonctionnement de l'aspirateur. Les ingénieurs de sélection de Kent Bearings recommanderont des solutions sur mesure en fonction de la puissance du moteur, de la conception du conduit d'air et des scénarios d'utilisation : pour les modèles domestiques, l'accent est mis sur le silence, tandis que pour les modèles commerciaux, une résistance à l'usure accrue est privilégiée. De nos jours, de plus en plus de fabricants se rendent compte que les roulements de précision ne sont pas seulement un coût, mais un "multiplicateur" pour améliorer les capacités du produit. Contactez l'équipe du service technique de Kent au 19957028916 pour faire des roulements de précision le "moteur invisible" de la compétitivité du produit.  

Les patrons, les acheteurs et les ingénieurs des usines de pompes à eau ont-ils été tourmentés par les roulements et ont-ils perdu le sommeil ? Les clients se sont plaints du bruit assourdissant, des fuites d'eau et des arrêts fréquents des pompes à eau nouvellement livrées. Les commandes étaient sur le point d'être annulées et les coûts après-vente ont grimpé en flèche. Êtes-vous contrarié ? Il y a quelques jours, une usine de pompes à eau spécialisée dans les équipements de traitement de l'eau était dans l'urgence. Elle venait de développer une pompe à eau de circulation à haute puissance, qui était destinée à ouvrir le marché haut de gamme. En conséquence, lors de l'opération d'essai, le bruit de la pompe à eau était si fort que les oreilles des gens faisaient mal, et il y avait de fréquents problèmes de fuite du joint d'arbre et de blocage des roulements. Le diagnostic initial était que le roulement était la cause. Le fabricant de pompes à eau était impuissant. Il a recherché Kent Bearings dans des courtes vidéos et nous a contactés. Lorsque les techniciens de Kent Bearings sont arrivés sur les lieux et l'ont démonté, ils ont constaté que les roulements utilisés dans les pompes à eau avaient un gros problème. Les roulements d'origine n'étaient pas assez précis et les chemins de roulement n'étaient pas assez plats, ce qui provoquait de fortes vibrations des pompes à eau pendant le fonctionnement. La conception de la structure d'étanchéité était déraisonnable, et l'humidité et la poussière pénétraient dans les roulements par les interstices, accélérant la rouille. La performance de lubrification n'était pas non plus à la hauteur, et la graisse a rapidement échoué dans des environnements à haute température et à forte humidité. Kent Bearings a des roulements à billes à gorge profonde spécialement développés pour les pompes à eau. En partant des matières premières, nous utilisons un acier spécial hautement antirouille, combiné à une structure d'étanchéité à labyrinthe à double couche, pour maximiser l'effet étanche à l'eau et à la poussière. Le processus de rectification de haute précision permet au chemin de roulement et à la bille d'acier de s'adapter parfaitement, et les vibrations lorsque la pompe à eau fonctionne sont presque négligeables. Une graisse spéciale peut également assurer une lubrification à long terme dans les environnements humides. Après avoir réinstallé la machine, le bruit de la pompe à eau a été considérablement réduit, et elle a fonctionné en continu pendant 72 heures sans aucun problème ! Comparés aux roulements ordinaires, qui ont une faible précision, une faible étanchéité et une courte durée de vie, ils sont des bombes à retardement lorsqu'ils sont utilisés dans les pompes à eau. Les retouches et le remplacement fréquents des roulements augmenteront non seulement les coûts, mais ruineront également la réputation. Les roulements Kent, avec leur haute précision, leur forte étanchéité et leur super durabilité, peuvent s'adapter à diverses conditions de travail complexes, vous aidant à réduire les coûts après-vente et à fidéliser les clients de haute qualité.

J'ai récemment rencontré un ami qui travaille dans une usine de moteurs électriques. Il était très contrarié. Ils avaient choisi des roulements bon marché parce qu'ils étaient avides de bon marché.l'atelier de production était comme un supermarché seulement six mois après la mise en production du moteurLes roulements faisaient un bruit de claquement quand ils tournaient, et la vibration était si forte qu'elle pouvait desserrer les vis.Il y avait même des cas où les roulements étaient coincés et les moteurs fumaient directementLe directeur des achats était poursuivi et réprimandé par le patron tous les jours, et le maître d'assemblage était tellement fatigué qu'il soupirait.Le coût de maintenance et la perte de temps d'arrêt s'élevaient à plusieurs fois plus que le peu d'argent économisé sur les roulements.Plus tard, ils nous ont trouvés et ont découvert où se trouvait le problème.et la graisse perd rapidement à haute températureEn outre, le matériau n'est pas à la hauteur des normes, et il ne peut pas résister au fonctionnement à grande vitesse du tout.Les roulements Kent peuvent atteindre une précision de niveau P5/P6 et une structure silencieuse uniquePrenons par exemple le 6201, nous pouvons le contrôler à 23 décibels. Le traitement thermique spécial permet aux roulements de fonctionner de manière stable pendant 30 000 heures à une vitesse élevée de 10 000 tours.Si vous faites les calculs, vous saurez que bien que le prix unitaire des roulements ordinaires semble être inférieur, sur la chaîne de production,le rendement chute car la précision du roulement ne répond pas à la norme et la vibration du moteur dépasse la normeLes clients continuent de se plaindre parce que les roulements sont trop bruyants, ce qui affecte gravement l'expérience utilisateur.mais aussi gaspille de l'argent réelEn fait, de nombreuses usines automobiles répètent cette leçon: elles veulent toujours utiliser des roulements à bas prix pour réduire les coûts, mais sont finalement entraînées par des coûts cachés élevés.Choisir les roulements, c'est comme trouver le " cœur " d'un moteur.Les moteurs bon marché peuvent sembler bons au début, mais avec le temps, toutes sortes de problèmes vont apparaître. Contact:19957426729 ((WhatsApp) bugao@bgbearing.com ((E-mail) Il est également possible de contacter:

"Le directeur Zhang d'une usine de moteurs de la province du Zhejiang vient d'être réprimandé par un client.Les roulements de deux fournisseurs n'ont pas été résolusAprès deux travaux, la commande du client était sur le point d'être annulée... " Après le passage à Kent, il n'y a pas eu de travaux en trois ans, et le coût de maintenance a été réduit de moitié.Remplacer un roulement = remplacer le bombardement des appels téléphoniques après-venteDans ce contexte, les patrons et les ingénieurs de l'usine automobile ont-ils également rencontré des problèmes similaires?Les roulements ordinaires sont déformés, bruyant, et ne peut pas monter à la vitesse après avoir été utilisé pendant une longue période, ce qui vous fait être plaint par les clients et la moitié de vos profits sont avalés par l'entretien après-vente? Beaucoup de roulements sur le marché présentent les inconvénients d'une précision insuffisante: les anneaux intérieurs et extérieurs présentent de grandes tolérances, les vibrations dépassent la norme lors de l'installation du moteur,le siège de roulement s'use rapidement, et la durée de vie ne dure pas plus de six mois.La technologie de lubrification est démodée.: la graisse est perdue à haute température, le bruit anormal devient de plus en plus fort et les clients secouent la tête en l'entendant. La solution des roulements de Kent est un usinage de précision de 0,002 mm, avec une valeur de vibration 30% inférieure à la norme nationale.000 r/min) peut fonctionner pendant 3 ans sans trembler ni faire de bruitL'acier de roulement dégazé sous vide + traitement thermique spécial, résistance à la température de 160°C, résistance à l'impact augmentée de 50%, et les moteurs à fréquence variable n'ont pas peur de les utiliser.Technologie d'auto-lubrification en polymère entièrement fermée, la graisse ne sèche pas avant 10 ans, et l'effet silencieux fait que les clients d'appareils électroménagers achètent activement. Contact:19957426729 ((WhatsApp) bugao@bgbearing.com ((E-mail) Il est également possible de contacter:

La force d'installation requise pour installer des roulements de précision ou des pièces annulaires tend à augmenter rapidement à mesure que la taille du roulement augmente.les roulements de plus grande précision sont difficiles à pousser sur l'arbre ou dans le siège du roulementSurtout lorsque le diamètre intérieur du roulement de précision est supérieur à 70 mm ou que l'ajustement d'interférence est grand, le roulement de précision,le siège de roulement et la pièce annulaire doivent être chauffés avant leur installationEn utilisant le principe de l'expansion et de la contraction thermiques, la méthode de chauffage est utilisée pour élargir le trou de roulement de précision.mais évite également les dommages causés par une force excessiveDans des circonstances normales, lors de l'utilisation de méthodes de chauffage par bain d'huile ou de chauffage par induction électrique, la température de chauffage des roulements standard ne doit pas dépasser 100 °C.et celui des roulements à grande vitesse ne doit pas dépasser 150°C. 1. Méthode de chauffage par plaque de chauffage électrique Le roulement de précision est placé sur une plaque chaude à une température de 100°C pendant quelques minutes.En le retournant plusieurs fois peut rendre le roulement de précision la chaleur uniformément et en même temps avoir une efficacité élevéeCette méthode peut également être utilisée pour les gros et les petits roulements. 2. Méthode de chauffage par four électrique Placer le roulement de précision dans un four électrique fermé à température automatique pour le chauffer.Il convient pour chauffer plus de roulements de précision à la fois. 3. méthode de chauffage par inductionmatch utilise un chauffage par induction pour chauffer rapidement, de manière stable et soignée le roulement de joints à la température requise.parce que seul l'anneau intérieur est chauffé, et l'anneau extérieur n'est pas suffisamment chauffé. 4. Méthode de chauffage par ampoulematch utilise une ampoule de 50 W pour chauffer le roulement, ce qui peut assurer que la température de chauffage est d'environ 100 °C. Des roulements de précision plus petits peuvent être placés directement sur l'ampoule,et des roulements de précision plus grands peuvent être placés dans le couvercle conique de l'ampouleLe couvercle conique peut également empêcher la perte de chaleur de l'ampoule. Cette méthode peut être adaptée au chauffage de roulements de précision de différentes tailles dans une certaine plage.Il est également nécessaire de faire attention à la direction de l'ampoule doit être vers le bas pour éviter que les rayons infrarouges affectent l'œil humainLa méthode de chauffage par ampoule est adaptée aux occasions où le roulement doit être chauffé peu fréquemment et en petites quantités.Aucun autre équipement n'est requis. Contact:19957426729 ((WhatsApp) bugao@bgbearing.com ((E-mail) Il est également possible de contacter:

Afin d'aider les fabricants de moteurs à maximiser l'efficacité des applications de roulements,Kent Bearings a construit un support en boucle fermée de la conception et du développement à la garantie après-vente grâce à une collaboration technique complète et un système de service agile, fournissant des solutions systématiques aux clients automobiles. Kent Bearings travaille en étroite collaboration avec les fabricants de moteurs depuis le début du développement du produit.conditions de fonctionnement et objectifs de performance du moteurCombiné à ses propres connaissances professionnelles, il fournit des suggestions de sélection de roulements pour la conception du moteur, optimise la structure d'installation des roulements,assure la correspondance parfaite entre le roulement et le moteur, et réduit la probabilité de problèmes de roulement de la source. Au cours du processus de production du moteur, si des problèmes surviennent avec les roulements du moteur, Kent Bearings fournit des services d'assistance technique sur place.Des ingénieurs professionnels sont envoyés pour aider les fabricants de moteurs à fournir des instructions d'installation afin de s'assurer que le processus d'installation respecte les exigences de la norme.En même temps, the motor bearings on the motor production line are randomly inspected to strictly control product quality and avoid affecting the overall performance of the motor due to motor bearing quality problemsLorsque les clients du constructeur de moteur signalent un défaut de roulement, le mécanisme de réponse rapide est immédiatement activé.l'équipe de service après-vente de Kent Bearings communiquera avec le client dès que possible pour comprendre le phénomène de défaut en détail et arriver sur le site dans les plus brefs délaisNous utilisons des équipements de test professionnels et une riche expérience pour diagnostiquer et analyser les défaillances des roulements et développer des solutions.nous veillons à ce que des produits de remplacement de haute qualité soient fournis rapidement et que l'utilisation ultérieure soit suivie pour garantir que le problème est complètement résolu. Si vous avez des questions sur l'utilisation de vos roulements de moteur, veuillez contacter Kent Bearing pour vous fournir des roulements de moteur bien fabriqués, un guichet unique et un service après-vente sans souci. Contact:19957426729 ((WhatsApp) bugao@bgbearing.com ((E-mail) Il est également possible de contacter:

Il existe des différences significatives dans les performances, la qualité et la durée de vie des roulements à bas prix et des roulements à haut prix. 1Matériaux et procédés de fabricationLes roulements à bas prix:L'acier ordinaire ou des alliages de mauvaise qualité sont généralement utilisés, avec une dureté et une résistance à l'usure médiocres.Le procédé de fabrication est simple, la précision est faible et il peut y avoir des problèmes tels que des taches et une rugosité élevée.Des roulements coûteux:Utiliser de l'acier de roulement de haute qualité (tels que GCr15, SUJ2) ou des alliages spéciaux (tels que l'acier inoxydable, des matériaux mélangés en céramique).Après un traitement de précision (tels que le broyage, le super-finissement), la finition de la surface est élevée et le contrôle de tolérance est strict.2. Précision et performanceLes roulements à bas prix:Le niveau de précision est faible (comme le niveau P0 ou le niveau non standard), et la vibration et le bruit sont élevés lors de la rotation.Il est facile de générer de la chaleur lors d'un fonctionnement à grande vitesse et a une durée de vie courte.Des roulements coûteux:Niveau de précision élevé (tels que les niveaux P5, P4 et même P2), adapté aux machines de précision (tels que les machines-outils et les instruments).Il peut encore maintenir un fonctionnement stable à grande vitesse et sous forte charge, avec un faible bruit et une faible augmentation de température.3. Lubrification et scellementLes roulements à bas prix:L'utilisation de graisses ordinaires est facile à la volatilité et à l'oxydation, et nécessite une maintenance fréquente.La structure d'étanchéité est simple (comme l'étanchéité en caoutchouc à une seule couche) et les performances anti-poussière et anti-eau sont faibles.Des roulements coûteux:Utilisez des lubrifiants de haute performance (tels que des graisses entièrement synthétiques) sans entretien à long terme.Conception à plusieurs joints (tels que les joints de contact + de non-contact), avec de fortes capacités à l'épreuve de la poussière, de l'eau et de la corrosion.4. Durée de vie et fiabilitéLes roulements à bas prix:Sous charge standard, la durée de vie est courte et sujette à une défaillance précoce (comme le décollement et le blocage).Convient pour les scénarios de travail intermittents à faible charge (tels que les appareils ménagers, les machines ordinaires).Des roulements coûteux:Après des essais de durée de vie stricts (comme le calcul de la durée de vie L10), une grande durabilité.Convient pour des environnements de travail continus à forte charge (tels que les moteurs industriels, les boîtes de vitesses automobiles).Kent Bearings est spécialisée dans la fabrication de roulements silencieux de moteur de haute qualité depuis plus de 20 ans.Les roulements Kent avec une longue durée de vie sont le meilleur choix pour assurer le fonctionnement stable de vos produits. Contact:19957426729 ((WhatsApp) bugao@bgbearing.com ((E-mail) Il est également possible de contacter:

Les roulements à billes angulaires sont des roulements de précision conçus pour gérer des charges radiales et axiales combinées (unidirectionnelles ou bidirectionnelles).qui permet une capacité de charge axiale supérieure par rapport aux roulements à billes à rainures profondes. 1. Construction de base Les roulements de contact angulaires sont constitués des composants suivants: Composant Fonction Rings intérieurs Il s'adapte à l'arbre, avec une voie pour soutenir les éléments roulants. Anneaux extérieurs Monté dans le boîtier; sa voie de roulement est décalée pour créer l'angle de contact. Éléments roulants Boules en acier ou en céramique qui transmettent des charges entre les anneaux. La cage Maintient les boules en place (en nylon, laiton ou acier). Angle de contact (α) Paramètre de conception critique.L'angle entre la ligne de charge et le plan radial (généralement 15°, 25° ou 40°). 2Principe de fonctionnement (1) Rôle de l'angle de contact (α) Définition: L'angle formé entre la ligne reliant les points de contact de la balle à la piste de course et le plan radial. Les effets: α plus grand (par exemple, 40°)→ Capacité de charge axiale plus élevée. Plus petit α (par exemple, 15°)→ Meilleure capacité de charge radiale. (2) Mécanisme de transmission de la charge Charge radiale: transférés de l'anneau intérieur à l'anneau extérieur par des éléments de laminage. Charge axiale: En raison de l'angle de contact, la force axiale se décompose en composantes radiales et axiales, toutes deux soutenues par le roulement. 3. Arrangement des roulements (monture par paires) Pour améliorer la rigidité et la capacité de charge, les roulements de contact angulaires sont souvent jumelés: Accord Caractéristiques Applications Retour à la suite (DB) Rings extérieurs plus larges orientés vers l'extérieur; rigidité du moment élevée (pour les charges en porte-à-faux). Les fuseaux de la machine-outil. Le nombre d'heures de travail est le nombre de jours de travail. L'anneau extérieur est plus étroit et tourné vers l'intérieur; une meilleure rigidité axiale mais une moindre résistance au moment. Des pompes, des compresseurs. Tandem (DT) Dans la même direction; partage la charge axiale pour des exigences de poussée extrêmes. Des turbines, des centrifugeuses. 4. Contact angulaire contre roulements à billes à rainure profonde Caractéristique Le roulement de contact angulaire Résistant à l'usure Capacité de charge Radial + axial (unidirectionnel/bidirectionnel). Principalement radial. Vitesse Haute (mais inférieure à la rainure profonde). Plus élevé (faible frottement). Précision Haute (ABEC-5/P4 commune). La norme (ABEC-1/3) est suivie. Montage Requiert un réglage de charge préalable (souvent associé). Simple (utilisation à une seule unité). 5. Applications communes Spindles de machines-outils(CNC, machines de meulage) Centres de roue automobile(charges radiales + axiales combinées). Pompes et compresseurs(poussée unidirectionnelle). Armes robotisées(contrôle de mouvement de précision). 6. Paramètres de sélection clés Angle de contact(15° / 25° / 40°). Classe de précisionLe taux de dépistage de la maladie est calculé en fonction de l'indice de dépistage. Préchargement(Légère/moyenne/lourde). Matériel(acier, céramique hybride).

1Les roulements à billes à contact à quatre points sont un type de roulements à billes à contact radial à une rangée angulaire.Les roulements à billes à quatre points de contact peuvent supporter des charges radiales jusqu'à une fraction de la charge axialeComparés aux roulements à double rangée, les roulements à billes à contact à quatre points occupent beaucoup moins d'espace axial.L'angle de contact du roulement à billes SKF à quatre points de contact conçu par QJ est de 35° ou 45°. L'anneau intérieur est un anneau intérieur divisé.qui peut donner au roulement une capacité de charge plus élevéeCe roulement à billes SKF à quatre points de contact est de conception fractionnée, c'est-à-dire que l'anneau extérieur avec l'assemblage de la bille et de la cage peut être installé séparément avec les deux demi-anneaux de l'anneau intérieur. 2. l'anneau intérieur (ou l'anneau extérieur) du roulement à billes à contact à quatre points est assemblé avec précision à partir de deux demi-anneaux,et le rayon de courbure de la rainure de sa périphérie globale (ou anneau intérieur) est très petit, de sorte que la boule d'acier et les anneaux intérieur et extérieur sont en contact à quatre "points", ce qui augmente non seulement la capacité de charge radiale,mais peut également résister à de grandes charges axiales dans les deux directions avec une taille compacteIl a une bonne capacité limite axiale dans les deux directions, car son espace libre est relativement petit et son angle de contact (généralement 35°) est relativement grand. 3La vitesse admissible du roulement à billes à contact à quatre points est également très élevée et il fonctionne très bien.donc le roulement à billes de contact à quatre points est principalement utilisé dans le moteur car il peut résister à de grandes charges radiales et axiales à des vitesses plus élevées.Les deux anneaux intérieurs de la moitié du roulement à billes à contact à quatre points SKF Explorer ont des épaules à fond profond (fig. 1).Lorsque ce roulement à billes à quatre points de contact est utilisé avec des roulements à rouleaux cylindriques SKFEn outre, ces recoins profonds peuvent être utilisés pour fixer le tireur lors du démontage du roulement à billes à quatre points de contact. Contact:19957426729 ((WhatsApp) bugao@bgbearing.com ((E-mail) Il est également possible de contacter: