J'ai récemment rencontré un ami qui travaille dans une usine de moteurs électriques. Il était très contrarié. Ils avaient choisi des roulements bon marché parce qu'ils étaient avides de bon marché.l'atelier de production était comme un supermarché seulement six mois après la mise en production du moteurLes roulements faisaient un bruit de claquement quand ils tournaient, et la vibration était si forte qu'elle pouvait desserrer les vis.Il y avait même des cas où les roulements étaient coincés et les moteurs fumaient directementLe directeur des achats était poursuivi et réprimandé par le patron tous les jours, et le maître d'assemblage était tellement fatigué qu'il soupirait.Le coût de maintenance et la perte de temps d'arrêt s'élevaient à plusieurs fois plus que le peu d'argent économisé sur les roulements.
Plus tard, ils nous ont trouvés et ont découvert où se trouvait le problème.et la graisse perd rapidement à haute températureEn outre, le matériau n'est pas à la hauteur des normes, et il ne peut pas résister au fonctionnement à grande vitesse du tout.Les roulements Kent peuvent atteindre une précision de niveau P5/P6 et une structure silencieuse uniquePrenons par exemple le 6201, nous pouvons le contrôler à 23 décibels. Le traitement thermique spécial permet aux roulements de fonctionner de manière stable pendant 30 000 heures à une vitesse élevée de 10 000 tours.Si vous faites les calculs, vous saurez que bien que le prix unitaire des roulements ordinaires semble être inférieur, sur la chaîne de production,le rendement chute car la précision du roulement ne répond pas à la norme et la vibration du moteur dépasse la normeLes clients continuent de se plaindre parce que les roulements sont trop bruyants, ce qui affecte gravement l'expérience utilisateur.mais aussi gaspille de l'argent réelEn fait, de nombreuses usines automobiles répètent cette leçon: elles veulent toujours utiliser des roulements à bas prix pour réduire les coûts, mais sont finalement entraînées par des coûts cachés élevés.Choisir les roulements, c'est comme trouver le " cœur " d'un moteur.Les moteurs bon marché peuvent sembler bons au début, mais avec le temps, toutes sortes de problèmes vont apparaître.

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