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Roulement à parois minces 6901 2RS C3 avec jeu radial et classe de tolérance ABEC-5 pour roue de voiture

Roulement à parois minces 6901 2RS C3 avec jeu radial et classe de tolérance ABEC-5 pour roue de voiture

Nom De Marque:	BUGAO
Numéro De Modèle:	Les États membres peuvent prévoir des mesures d'accompagnement pour l'exécution de ces mesures.
Nombre De Pièces:	1 000 ensembles
Prix:	Négociable
Délai De Livraison:	Négociable
Conditions De Paiement:	T/T, L/C, Western Union

Informations détaillées

Description de produit

Informations détaillées

Lieu d'origine:

Chine

Certification:

ISO 9001:2015

Port du nom:

6901 2RS Rameau

Matériau de roulement:

Acier de roulement, acier inoxydable, etc.

Précision:

P0, P6, P5, P4

Classe de tolérance:

Les résultats de l'analyse de l'efficacité de l'équipement doivent être présentés dans le tableau su

Autorisation:

C2, C0, C3, C4

Protection:

Open, Z, ZZ, RZ, 2RZ, RS, 2RS

Bruit et vibrations:

Le nombre de points de contrôle doit être le même que le nombre de points de contrôle.

Code SH:

8482102000

Action:

Riche

Service OEM:

La personnalisation est la bienvenue

Détails d'emballage:

Emballage individuel, emballage industriel, emballage sur mesure

Capacité d'approvisionnement:

30,000, 000 ensembles

Mettre en évidence:

Résistant à la corrosion

6901 2RS roulement C3

Rameau à billes pour roues automobiles ABEC 5

Description de produit

Roulement à gorge profonde 6901 C3, roulement en caoutchouc en acier chromé pour roues industrielles, équipement d'engrenage de pompe

Matériau : les billes roulantes sont fabriquées en acier chromé avec une excellente qualité de surface, une dureté élevée, une capacité de charge élevée et une résistance à l'usure. La cage et la course intérieure et extérieure sont toutes deux fabriquées en acier embouti.
Caractéristiques - Type à une rangée, à double étanchéité. Nous pouvons faire une précision ABEC-5, un niveau de bruit Z3. Ils sont utilisés pour supporter des charges radiales et axiales dans les deux sens.
Applications : convient à de nombreux types d'équipements industriels, tels que les pompes, les moteurs, les boîtes de vitesses, les convoyeurs et les outils électriques.
Remarque : ces roulements présentent souvent une conception simple, permettant un démontage, une lubrification et un entretien faciles, ce qui contribue à leur longévité et à leurs performances globales.

1. Dureté et résistance à l'usure plus élevées
L'acier chromé contient du chrome, ce qui augmente considérablement la dureté du matériau (généralement 60-64 HRC). Cela rend les roulements très résistants à l'usure et à l'abrasion, même sous de lourdes charges ou dans des conditions de vitesse élevée.
2. Résistance supérieure à la fatigue
La teneur élevée en chrome améliore la résistance à la fatigue du matériau, permettant aux roulements en acier chromé de résister à des cycles de contraintes répétés sans défaillance. Cela les rend idéaux pour les applications avec chargement dynamique ou cyclique.
3. Résistance améliorée à la corrosion
Bien qu'ils ne soient pas aussi résistants à la corrosion que l'acier inoxydable, les roulements en acier chromé offrent une meilleure résistance à la rouille et à la corrosion que les roulements en acier au carbone standard. Cela est dû à la teneur en chrome, qui forme une couche d'oxyde passive à la surface.
4. Capacité de charge plus élevée
La dureté et la résistance élevées de l'acier chromé permettent à ces roulements de supporter des charges radiales et axiales plus élevées que les roulements standard. Cela les rend adaptés aux applications lourdes.
5. Meilleure stabilité dimensionnelle
L'acier chromé présente une excellente stabilité dimensionnelle, ce qui signifie qu'il conserve sa forme et sa taille sous différentes températures et charges. Cela garantit des performances constantes et une durée de vie plus longue.
6. Résistance thermique améliorée
L'acier chromé peut résister à des températures de fonctionnement plus élevées que les roulements en acier au carbone standard. Cela les rend adaptés aux applications où la génération de chaleur est un problème, comme dans les machines à grande vitesse.
7. Finition de surface plus lisse
Les roulements en acier chromé sont fabriqués avec une finition de surface plus lisse, ce qui réduit la friction et améliore l'efficacité. Cela contribue également à un fonctionnement plus silencieux et à une réduction de la génération de chaleur.
8. Durée de vie plus longue
En raison de leur dureté, de leur résistance à l'usure et de leur résistance à la fatigue supérieures, les roulements en acier chromé ont généralement une durée de vie plus longue que les roulements standard. Cela réduit le besoin de remplacements fréquents et réduit les coûts de maintenance.
9. Rentabilité à long terme
Même si les roulements en acier chromé peuvent avoir un coût initial plus élevé, leur durabilité et leurs performances les rendent plus rentables à long terme en raison de la réduction des temps d'arrêt et de la maintenance.

Roulement à parois minces 6901 2RS C3 avec jeu radial et classe de tolérance ABEC-5 pour roue de voiture 0

Roulement à parois minces 6901 2RS C3 avec jeu radial et classe de tolérance ABEC-5 pour roue de voiture 1

Paramètres techniques du roulement à billes à gorge profonde à paroi mince de la série 6900 :

Basique Palier Non.	Ennuyé		Diamètre extérieur D		Largeur W		Rayon r		Charge nominale de base KN		Vitesse maximale d'épuisement		Poids kg/pièce
									Dynamique	Statique	Graisse	Huile
									Dynamique	Statique	Graisse	Huile
	mm	pouce	mm	pouce	mm	pouce	mm	pouce	C	C_Ô	tr/min	tr/min
693	3	0,1181	8	0,315	3	0,1181	0,15	0,006	0,56	0,18	54000	63000	0,0006
W693	3	0,1181	8	0,315	4	0,1575	0,15	0,006	0,56	0,18	54000	63000	0,0007
694	4	0,1575	11	0,4331	4	0,1575	0,15	0,006	0,715	0,276	45000	52000	0,0018
695	5	0,1969	13	0,5118	4	0,1575	0,2	0,008	1.08	0,43	34000	43000	0,0024
696	6	0,2362	15	0,5906	5	0,1969	0,2	0,008	1,35	0,53	32000	40000	0,0038
697	7	0,2756	17	0,6693	5	0,1969	0,3	0,012	1,61	0,715	30000	38000	0,0052
698	8	0,3150	19	0,7480	6	0,2362	0,3	0,012	1,99	0,865	28000	36000	0,0073
699	9	0,3543	20	0,7874	6	0,2362	0,3	0,012	2,48	1.09	27000	34000	0,0082
6900	10	0,3937	22	0,8661	6	0,2362	0,3	0,012	2.7	1.27	25000	32000	0,009
6901	12	0,4724	24	0,9449	6	0,2362	0,3	0,012	2,89	1,46	20000	28000	0,011
6902	15	0,5906	28	1.1024	7	0,2756	0,3	0,012	4.1	2.06	19000	26000	0,016
6903	17	0,6693	30	1.1811	7	0,2756	0,3	0,012	4,65	2,58	18000	24000	0,018
6904	20	0,7874	37	1,4567	9	0,3543	0,3	0,012	6.4	3.7	17000	22000	0,036
6905	25	0,9843	42	1,6535	9	0,3543	0,3	0,012	7.05	4,55	14000	18000	0,042
6906	30	1.1811	47	1.8504	9	0,3543	0,3	0,012	7h25	5	12000	16000	0,048
6907	35	1,3780	55	2.1654	10	0,3937	0,3	0,012	11.2	7h45	10000	14000	0,074
6908	40	1,5748	62	2.4409	12	0,4724	0,3	0,012	14.6	10.2	8000	12000	0,11
6909	45	1,7717	68	2,6772	12	0,4724	0,3	0,012	15.1	11.2	6000	10000	0,128
6910	50	1,9685	72	2,8346	12	0,4724	0,3	0,012	15.6	12.2	4000	8000	0,132

Applications larges de section mince profonde Boule à rainureRoulements :

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Roulement à parois minces 6901 2RS C3 avec jeu radial et classe de tolérance ABEC-5 pour roue de voiture 3

Personnalisation bienvenue :

Nous pouvons imprimer votre marque (logo, illustration) sur le bouclier ou graver au laser votre marque sur le bouclier.
Nous pouvons personnaliser votre emballage selon votre conception.
Tous les droits d'auteur appartiennent aux clients et nous avons promis de ne divulguer aucune information.

Emballage et expédition :

Les roulements à billes à gorge profonde seront emballés en toute sécurité individuellement, ou dans un emballage en tube ou emballés sous forme d'emballage de personnalisation
La méthode d'expédition est négociable.

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Roulement à parois minces 6901 2RS C3 avec jeu radial et classe de tolérance ABEC-5 pour roue de voiture 5

Classe de tolérance ABEC-1 ABEC-1 (P0)

Bague intérieure									Tolérance en um/s
j mm		Δdmp		9	Vdp²)0,1 Diamètre Série	2,3,4	Vdmp	Kia	ΔB		Vbs
j mm		Δdmp		9	Vdp²)0,1 Diamètre Série	2,3,4	Vdmp	Kia	ΔB		Vbs
sur	y compris	haut	faible	maximum			maximum	maximum	haut	faible	maximum
1)0,6	2.5	0	-8	10	8	6	6	10	0	-40	12
2.5	10	0	-8	10	8	6	6	10	0	-120	15
10	18	0	-8	10	8	6	6	10	0	-120	20
18	30	0	-10	13	10	8	8	13	0	-120	20
30	50	0	-12	15	12	9	9	15	0	-120	20
50	80	0	-15	19	19	11	11	20	0	-150	25

Anneau extérieur									Tolérance en um/s
Dmm		Δdmp		VDP²)⁴)Série de diamètres de roulements ouverts			Roulements plafonnés²)³)	Vdmp	Kia	ΔB		Vbs
Dmm		Δdmp		9	0,1	2,3,4	2,3,4	Vdmp	Kia	ΔB		Vbs
sur	y compris	haut	faible	maximum				maximum	maximum	haut	faible	maximum
1)2.5	6	0	-8	10	8	6	10	6	15	Identique aux ΔBs et VBs de la bague intérieure du même roulement
6	18	0	-8	10	8	6	10	6	15
18	30	0	-9	12	9	7	12	7	15
30	50	0	-11	14	11	8	16	8	20
50	80	0	-13	16	13	10	20	10	25
80	120	0	-15	19	19	11	26	11	35
120	150	0	-18	23	23	14	30	14	40

ABEC-3Classe de toléranceABEC-3 (P6)

Bague intérieure									Tolérance en um/s
j mm		Δdmp		9	Vdp²)0,1 Diamètre Série	2,3,4	Vdmp	Kia	ΔB		Vbs
j mm		Δdmp		9	Vdp²)0,1 Diamètre Série	2,3,4	Vdmp	Kia	ΔB		Vbs
sur	y compris	haut	faible	maximum			maximum	maximum	haut	faible	maximum
11)0,6	2.5	0	-7	9	7	5	5	5	0	-40	12
2.5	10	0	-7	9	7	5	5	6	0	-120	15
10	18	0	-7	9	7	5	5	7	0	-120	20
18	30	0	-8	10	8	6	6	8	0	-120	20
30	50	0	-10	13	10	8	8	10	0	-120	20
50	80	0	-12	15	15	9	9	10	0	-150	25

Anneau extérieur									Tolérance en um/s
Dmm		Δdmp		VDP²)⁴)Série de diamètres de roulements ouverts			Roulements plafonnés²)³)	Vdmp	Kia	ΔB		Vbs
Dmm		Δdmp		9	0,1	2,3,4	2,3,4	Vdmp	Kia	ΔB		Vbs
sur	y compris	haut	faible	maximum				maximum	maximum	haut	faible	maximum
1)2.5	6	0	-7	9	7	5	9	5	8	Identique aux ΔBs et VBs de la bague intérieure du même roulement
6	18	0	-7	9	7	5	9	5	8
18	30	0	-8	10	8	6	10	6	9
30	50	0	-9	11	9	7	13	7	10
50	80	0	-11	14	11	8	16	8	13
80	120	0	-13	16	16	10	20	10	18
120	150	0	-15	19	19	11	25	11	20

ABEC-5Classe de toléranceABEC-5 (P5)

Bague intérieure									Tolérance en um/s
j mm		Δdmp		Série Vdp²)Diamètre		Vdmp	Kia	SD	Soeur³⁾	ΔB	Vbs
j mm		Δdmp		9	0,1,2,3,4	Vdmp	Kia	SD	Soeur³⁾	ΔB	Vbs
sur	y compris	haut	faible	maximum		3	maximum	maximum	maximum	Haut	Faible	maximum
1)0,6	2.5	0	-5	5	4	3	4	7	7	0	-40	5
2.5	10	0	-5	5	4	3	4	7	7	0	-40	5
10	18	0	-5	5	4	3	4	7	7	0	-80	5
18	30	0	-6	6	5	3	4	8	8	0	-120	5
30	50	0	-8	8	6	4	5	8	8	0	-120	5
50	80	0	-9	9	7	5	5	8	8	0	-150	6

Anneau extérieur									Tolérance en um/s
Dmm		Δdmp		Série Vdp²)Diamètre		Vdmp	Kia	SD⁴⁾SD1⁵⁾	Mer⁴⁾⁵⁾	ΔB		Vbs
Dmm		Δdmp		9	0,1,2,3,4	Vdmp	Kia	SD⁴⁾SD1⁵⁾	Mer⁴⁾⁵⁾	ΔB		Vbs
sur	y compris	haut	faible	maximum			maximum	maximum	maximum	Haut	Faible	maximum
1)2.5	6	0	-5	5	4	3	5	8	8			5
6	18	0	-5	5	4	3	5	8	8			5
18	30	0	-6	6	5	3	6	8	8			5
30	50	0	-7	7	5	4	7	8	8			5
50	80	0	-9	9	7	5	8	8	10			6
80	120	0	-10	10	8	5	10	9	11			8
120	150	0	-11	11	8	6	11	10	13			8

ABEC-7Classe de toléranceABEC-7 (P4)

Bague intérieure												Tolérance en um/s
j mm		Δdmp		Annonces		Série Vdp²)Diamètre		Vdmp	Kia	SD	Sia	ΔB		Vbs
j mm		Δdmp		Annonces		7,8,9	1,7,2,3,4	Vdmp	Kia	SD	Sia	ΔB		Vbs
sur	y compris	haut	faible	haut	faible	maximum		maximum	maximum	maximum	maximum	Haut	faible	Faible	maximum
1)0,6	2.5	0	-4	0	-4	4	3	2	2.5	3	3	0	-40	-40	2.5
2.5	10	0	-4	0	-4	4	3	2	2.5	3	3	0	-40	-40	2.5
10	18	0	-4	0	-4	4	3	2	2.5	3	3	0	-80	-80	2.5
18	30	0	-5	0	-5	5	4	2.5	3	4	4	0	-120	-120	2.5
30	50	0	-6	0	-5	6	4	3	4	4	4	0	-120	-120	3
50	80	0	-7	0	-5	7	5	3.5	4	5	5	0	-150	-150	4

Anneau extérieur												Tolérance en um/s
Dmm		Δdmp		Annonces		Série Vdp²)Diamètre		Vdmp	Kia	SD	Sia	ΔB		Vbs
Dmm		Δdmp		Annonces		7,8,9	1,7,2,3,4	Vdmp	Kia	SD	Sia	ΔB		Vbs
sur	y compris	haut	faible	haut	faible	maximum		maximum	maximum	maximum	maximum	Haut	faible	maximum
1)2.5	6	0	-4	0	-4	4	3	2	3	4	5	Identique aux ΔBs et VBs de la bague intérieure du même roulement		2.5
6	18	0	-4	0	-4	4	3	2	3	4	5			2.5
18	30	0	-5	0	-5	5	4	2.5	4	4	5			2.5
30	50	0	-6	0	-6	6	5	3	5	4	5			2.5
50	80	0	-7	0	-7	7	5	3.5	5	4	5			3
80	120	0	-8	0	-8	8	6	4	6	5	6			4
120	150	0	-9	0	-9	9	7	5	7	5	7			5

Données de tolérance pour les vibrations d'un roulement unique

D	V			V1			V2			V3			V4
mm	Faible	Moyen	Haut	Faible	Moyen	Haut	Faible	Moyen	Haut	Faible	Moyen	Haut	Faible	Moyen	Haut
3,4	80	44	44	60	35	32	48	26	22	31	16	15	28	10	10
5,6	110	72	60	74	48	40	58	36	30	35	21	18	32	11	11
7,8,9	130	96	80	92	66	54	72	48	40	44	28	24	38	12	12
10,12	160	120	100	120	80	70	90	60	50	55	35	30	45	14	15
15	210	150	120	150	100	85	110	78	60	65	46	35	52	18	18
17	210	150	120	150	100	85	110	78	60	65	46	35	52	25	25
20	260	190	150	180	125	100	130	100	75	80	60	45	60	25	25
22,25	260	190	150	180	125	100	130	100	75	80	60	45	60	30	32
28	260	190	150	180	125	100	130	100	75	80	60	45	60	35	40
30,32	300	240	190	200	150	130	150	120	100	90	75	60	70	35	40
35	300	240	190	200	150	130	150	120	100	90	75	60	70	42	45
40	360	300	260	240	180	160	180	150	130	110	90	80	82	50	50
45	360	300	260	240	180	160	180	150	130	110	90	80	82	60	60
50	420	320	320	280	200	200	210	160	160	125	100	100	95	70	70

Accélération maximale des vibrations d'un seul roulement

D	Série de diamètre(0)				Série de diamètre(2)					Série de diamètre(3)
mm	Z	Z1	Z2	Z3	Z	Z1	Z2	Z3	Z4	Z	Z1	Z2	Z3	Z4
3	35	34	32	28	36	35	32	30	-	37	36	33	31	-
4	35	34	32	28	36	35	32	30	-	37	36	33	31	-
5	37	36	34	30	38	37	34	32	-	39	37	35	33	-
6	37	36	34	30	38	37	34	32	-	39	37	35	33	-
7	39	38	35	31	40	38	36	34	-	-	-	-	-	-
8	39	38	35	31	40	38	36	34	-	-	-	-	-	-
9	41	40	36	32	42	40	37	35	-	-	-	-	-	-
10	43	42	38	33	44	42	39	35	30	37	44	40	37	32
12	44	43	39	34	45	43	39	35	30	47	45	40	37	32
15	45	44	40	35	46	44	41	36	31	48	46	42	38	33
17	46	44	40	35	47	45	41	36	31	49	47	42	38	33
20	47	45	41	36	48	46	42	38	33	50	48	43	39	34
22	47	45	41	36	48	46	42	38	33	50	48	43	39	34
25	48	46	42	38	49	47	43	40	36	51	49	44	41	37
28	49	47	43	39	50	48	44	41	37	52	50	45	42	38
30	49	47	43	39	50	48	44	41	37	52	50	45	42	38
32	50	48	44	40	51	49	45	42	38	53	51	46	43	39
35	51	49	45	41	52	50	46	43	39	54	52	47	44	40
40	53	51	46	42	54	52	47	44	40	56	54	49	45	41
45	55	53	48	45	56	54	49	46	43	58	56	51	47	44
50	57	54	50	47	58	55	51	48	45	60	57	53	49	46
55	59	56	52	49	60	57	53	50	47	62	59	54	51	48
60	61	58	54	51	62	59	54	51	48		61	56	53	50

Étiquettes:

1607 2RS Poids de roulement

Résistant au bruit

Rameau à billes métalliques

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roulement à billes à rainure profonde

Roulement à parois minces 6901 2RS C3 avec jeu radial et classe de tolérance ABEC-5 pour roue de voiture

Toutes Les Catégories

Rameau du moteur électrique

roulement à billes à rainure profonde

roulement de la série 6000

Les roulements de la série 6200

roulement de série 6300

Les roulements de la série 6800

roulement de la série 6900

incidence de haute précision

Rapport P6

Rapport P5

P4 Poids du roulement

Roulement miniature

Résistant à la corrosion

Roulement à parois minces 6901 2RS C3 avec jeu radial et classe de tolérance ABEC-5 pour roue de voiture

Nom De Marque:	BUGAO
Numéro De Modèle:	Les États membres peuvent prévoir des mesures d'accompagnement pour l'exécution de ces mesures.
Nombre De Pièces:	1 000 ensembles
Prix:	Négociable
Détails De L'emballage:	Emballage individuel, emballage industriel, emballage sur mesure
Conditions De Paiement:	T/T, L/C, Western Union

Informations détaillées

Description de produit

Informations détaillées

Lieu d'origine:

Chine

Nom de marque:

BUGAO

Certification:

ISO 9001:2015

Numéro de modèle:

Les États membres peuvent prévoir des mesures d'accompagnement pour l'exécution de ces mesures.

Port du nom:

6901 2RS Rameau

Matériau de roulement:

Acier de roulement, acier inoxydable, etc.

Précision:

P0, P6, P5, P4

Classe de tolérance:

Les résultats de l'analyse de l'efficacité de l'équipement doivent être présentés dans le tableau su

Autorisation:

C2, C0, C3, C4

Protection:

Open, Z, ZZ, RZ, 2RZ, RS, 2RS

Bruit et vibrations:

Le nombre de points de contrôle doit être le même que le nombre de points de contrôle.

Code SH:

8482102000

Action:

Riche

Service OEM:

La personnalisation est la bienvenue

Quantité de commande min:

1 000 ensembles

Prix:

Négociable

Détails d'emballage:

Emballage individuel, emballage industriel, emballage sur mesure

Délai de livraison:

Négociable

Conditions de paiement:

T/T, L/C, Western Union

Capacité d'approvisionnement:

30,000, 000 ensembles

Mettre en évidence:

Résistant à la corrosion

6901 2RS roulement C3

Rameau à billes pour roues automobiles ABEC 5

Description de produit

Roulement à gorge profonde 6901 C3, roulement en caoutchouc en acier chromé pour roues industrielles, équipement d'engrenage de pompe

Matériau : les billes roulantes sont fabriquées en acier chromé avec une excellente qualité de surface, une dureté élevée, une capacité de charge élevée et une résistance à l'usure. La cage et la course intérieure et extérieure sont toutes deux fabriquées en acier embouti.
Caractéristiques - Type à une rangée, à double étanchéité. Nous pouvons faire une précision ABEC-5, un niveau de bruit Z3. Ils sont utilisés pour supporter des charges radiales et axiales dans les deux sens.
Applications : convient à de nombreux types d'équipements industriels, tels que les pompes, les moteurs, les boîtes de vitesses, les convoyeurs et les outils électriques.
Remarque : ces roulements présentent souvent une conception simple, permettant un démontage, une lubrification et un entretien faciles, ce qui contribue à leur longévité et à leurs performances globales.

Roulement à parois minces 6901 2RS C3 avec jeu radial et classe de tolérance ABEC-5 pour roue de voiture 0

Roulement à parois minces 6901 2RS C3 avec jeu radial et classe de tolérance ABEC-5 pour roue de voiture 1

Paramètres techniques du roulement à billes à gorge profonde à paroi mince de la série 6900 :

Basique Palier Non.	Ennuyé		Diamètre extérieur D		Largeur W		Rayon r		Charge nominale de base KN		Vitesse maximale d'épuisement		Poids kg/pièce
									Dynamique	Statique	Graisse	Huile
									Dynamique	Statique	Graisse	Huile
	mm	pouce	mm	pouce	mm	pouce	mm	pouce	C	C_Ô	tr/min	tr/min
693	3	0,1181	8	0,315	3	0,1181	0,15	0,006	0,56	0,18	54000	63000	0,0006
W693	3	0,1181	8	0,315	4	0,1575	0,15	0,006	0,56	0,18	54000	63000	0,0007
694	4	0,1575	11	0,4331	4	0,1575	0,15	0,006	0,715	0,276	45000	52000	0,0018
695	5	0,1969	13	0,5118	4	0,1575	0,2	0,008	1.08	0,43	34000	43000	0,0024
696	6	0,2362	15	0,5906	5	0,1969	0,2	0,008	1,35	0,53	32000	40000	0,0038
697	7	0,2756	17	0,6693	5	0,1969	0,3	0,012	1,61	0,715	30000	38000	0,0052
698	8	0,3150	19	0,7480	6	0,2362	0,3	0,012	1,99	0,865	28000	36000	0,0073
699	9	0,3543	20	0,7874	6	0,2362	0,3	0,012	2,48	1.09	27000	34000	0,0082
6900	10	0,3937	22	0,8661	6	0,2362	0,3	0,012	2.7	1.27	25000	32000	0,009
6901	12	0,4724	24	0,9449	6	0,2362	0,3	0,012	2,89	1,46	20000	28000	0,011
6902	15	0,5906	28	1.1024	7	0,2756	0,3	0,012	4.1	2.06	19000	26000	0,016
6903	17	0,6693	30	1.1811	7	0,2756	0,3	0,012	4,65	2,58	18000	24000	0,018
6904	20	0,7874	37	1,4567	9	0,3543	0,3	0,012	6.4	3.7	17000	22000	0,036
6905	25	0,9843	42	1,6535	9	0,3543	0,3	0,012	7.05	4,55	14000	18000	0,042
6906	30	1.1811	47	1.8504	9	0,3543	0,3	0,012	7h25	5	12000	16000	0,048
6907	35	1,3780	55	2.1654	10	0,3937	0,3	0,012	11.2	7h45	10000	14000	0,074
6908	40	1,5748	62	2.4409	12	0,4724	0,3	0,012	14.6	10.2	8000	12000	0,11
6909	45	1,7717	68	2,6772	12	0,4724	0,3	0,012	15.1	11.2	6000	10000	0,128
6910	50	1,9685	72	2,8346	12	0,4724	0,3	0,012	15.6	12.2	4000	8000	0,132

Applications larges de section mince profonde Boule à rainureRoulements :

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Roulement à parois minces 6901 2RS C3 avec jeu radial et classe de tolérance ABEC-5 pour roue de voiture 3

Personnalisation bienvenue :

Nous pouvons imprimer votre marque (logo, illustration) sur le bouclier ou graver au laser votre marque sur le bouclier.
Nous pouvons personnaliser votre emballage selon votre conception.
Tous les droits d'auteur appartiennent aux clients et nous avons promis de ne divulguer aucune information.

Emballage et expédition :

Les roulements à billes à gorge profonde seront emballés en toute sécurité individuellement, ou dans un emballage en tube ou emballés sous forme d'emballage de personnalisation
La méthode d'expédition est négociable.

Roulement à parois minces 6901 2RS C3 avec jeu radial et classe de tolérance ABEC-5 pour roue de voiture 4

Roulement à parois minces 6901 2RS C3 avec jeu radial et classe de tolérance ABEC-5 pour roue de voiture 5

Classe de tolérance ABEC-1 ABEC-1 (P0)

Bague intérieure									Tolérance en um/s
j mm		Δdmp		9	Vdp²)0,1 Diamètre Série	2,3,4	Vdmp	Kia	ΔB		Vbs
j mm		Δdmp		9	Vdp²)0,1 Diamètre Série	2,3,4	Vdmp	Kia	ΔB		Vbs
sur	y compris	haut	faible	maximum			maximum	maximum	haut	faible	maximum
1)0,6	2.5	0	-8	10	8	6	6	10	0	-40	12
2.5	10	0	-8	10	8	6	6	10	0	-120	15
10	18	0	-8	10	8	6	6	10	0	-120	20
18	30	0	-10	13	10	8	8	13	0	-120	20
30	50	0	-12	15	12	9	9	15	0	-120	20
50	80	0	-15	19	19	11	11	20	0	-150	25

Anneau extérieur									Tolérance en um/s
Dmm		Δdmp		VDP²)⁴)Série de diamètres de roulements ouverts			Roulements plafonnés²)³)	Vdmp	Kia	ΔB		Vbs
Dmm		Δdmp		9	0,1	2,3,4	2,3,4	Vdmp	Kia	ΔB		Vbs
sur	y compris	haut	faible	maximum				maximum	maximum	haut	faible	maximum
1)2.5	6	0	-8	10	8	6	10	6	15	Identique aux ΔBs et VBs de la bague intérieure du même roulement
6	18	0	-8	10	8	6	10	6	15
18	30	0	-9	12	9	7	12	7	15
30	50	0	-11	14	11	8	16	8	20
50	80	0	-13	16	13	10	20	10	25
80	120	0	-15	19	19	11	26	11	35
120	150	0	-18	23	23	14	30	14	40

ABEC-3Classe de toléranceABEC-3 (P6)

Bague intérieure									Tolérance en um/s
j mm		Δdmp		9	Vdp²)0,1 Diamètre Série	2,3,4	Vdmp	Kia	ΔB		Vbs
j mm		Δdmp		9	Vdp²)0,1 Diamètre Série	2,3,4	Vdmp	Kia	ΔB		Vbs
sur	y compris	haut	faible	maximum			maximum	maximum	haut	faible	maximum
11)0,6	2.5	0	-7	9	7	5	5	5	0	-40	12
2.5	10	0	-7	9	7	5	5	6	0	-120	15
10	18	0	-7	9	7	5	5	7	0	-120	20
18	30	0	-8	10	8	6	6	8	0	-120	20
30	50	0	-10	13	10	8	8	10	0	-120	20
50	80	0	-12	15	15	9	9	10	0	-150	25

Anneau extérieur									Tolérance en um/s
Dmm		Δdmp		VDP²)⁴)Série de diamètres de roulements ouverts			Roulements plafonnés²)³)	Vdmp	Kia	ΔB		Vbs
Dmm		Δdmp		9	0,1	2,3,4	2,3,4	Vdmp	Kia	ΔB		Vbs
sur	y compris	haut	faible	maximum				maximum	maximum	haut	faible	maximum
1)2.5	6	0	-7	9	7	5	9	5	8	Identique aux ΔBs et VBs de la bague intérieure du même roulement
6	18	0	-7	9	7	5	9	5	8
18	30	0	-8	10	8	6	10	6	9
30	50	0	-9	11	9	7	13	7	10
50	80	0	-11	14	11	8	16	8	13
80	120	0	-13	16	16	10	20	10	18
120	150	0	-15	19	19	11	25	11	20

ABEC-5Classe de toléranceABEC-5 (P5)

Bague intérieure									Tolérance en um/s
j mm		Δdmp		Série Vdp²)Diamètre		Vdmp	Kia	SD	Soeur³⁾	ΔB	Vbs
j mm		Δdmp		9	0,1,2,3,4	Vdmp	Kia	SD	Soeur³⁾	ΔB	Vbs
sur	y compris	haut	faible	maximum		3	maximum	maximum	maximum	Haut	Faible	maximum
1)0,6	2.5	0	-5	5	4	3	4	7	7	0	-40	5
2.5	10	0	-5	5	4	3	4	7	7	0	-40	5
10	18	0	-5	5	4	3	4	7	7	0	-80	5
18	30	0	-6	6	5	3	4	8	8	0	-120	5
30	50	0	-8	8	6	4	5	8	8	0	-120	5
50	80	0	-9	9	7	5	5	8	8	0	-150	6

Anneau extérieur									Tolérance en um/s
Dmm		Δdmp		Série Vdp²)Diamètre		Vdmp	Kia	SD⁴⁾SD1⁵⁾	Mer⁴⁾⁵⁾	ΔB		Vbs
Dmm		Δdmp		9	0,1,2,3,4	Vdmp	Kia	SD⁴⁾SD1⁵⁾	Mer⁴⁾⁵⁾	ΔB		Vbs
sur	y compris	haut	faible	maximum			maximum	maximum	maximum	Haut	Faible	maximum
1)2.5	6	0	-5	5	4	3	5	8	8			5
6	18	0	-5	5	4	3	5	8	8			5
18	30	0	-6	6	5	3	6	8	8			5
30	50	0	-7	7	5	4	7	8	8			5
50	80	0	-9	9	7	5	8	8	10			6
80	120	0	-10	10	8	5	10	9	11			8
120	150	0	-11	11	8	6	11	10	13			8

ABEC-7Classe de toléranceABEC-7 (P4)

Bague intérieure												Tolérance en um/s
j mm		Δdmp		Annonces		Série Vdp²)Diamètre		Vdmp	Kia	SD	Sia	ΔB		Vbs
j mm		Δdmp		Annonces		7,8,9	1,7,2,3,4	Vdmp	Kia	SD	Sia	ΔB		Vbs
sur	y compris	haut	faible	haut	faible	maximum		maximum	maximum	maximum	maximum	Haut	faible	Faible	maximum
1)0,6	2.5	0	-4	0	-4	4	3	2	2.5	3	3	0	-40	-40	2.5
2.5	10	0	-4	0	-4	4	3	2	2.5	3	3	0	-40	-40	2.5
10	18	0	-4	0	-4	4	3	2	2.5	3	3	0	-80	-80	2.5
18	30	0	-5	0	-5	5	4	2.5	3	4	4	0	-120	-120	2.5
30	50	0	-6	0	-5	6	4	3	4	4	4	0	-120	-120	3
50	80	0	-7	0	-5	7	5	3.5	4	5	5	0	-150	-150	4

Anneau extérieur												Tolérance en um/s
Dmm		Δdmp		Annonces		Série Vdp²)Diamètre		Vdmp	Kia	SD	Sia	ΔB		Vbs
Dmm		Δdmp		Annonces		7,8,9	1,7,2,3,4	Vdmp	Kia	SD	Sia	ΔB		Vbs
sur	y compris	haut	faible	haut	faible	maximum		maximum	maximum	maximum	maximum	Haut	faible	maximum
1)2.5	6	0	-4	0	-4	4	3	2	3	4	5	Identique aux ΔBs et VBs de la bague intérieure du même roulement		2.5
6	18	0	-4	0	-4	4	3	2	3	4	5			2.5
18	30	0	-5	0	-5	5	4	2.5	4	4	5			2.5
30	50	0	-6	0	-6	6	5	3	5	4	5			2.5
50	80	0	-7	0	-7	7	5	3.5	5	4	5			3
80	120	0	-8	0	-8	8	6	4	6	5	6			4
120	150	0	-9	0	-9	9	7	5	7	5	7			5

Données de tolérance pour les vibrations d'un roulement unique

D	V			V1			V2			V3			V4
mm	Faible	Moyen	Haut	Faible	Moyen	Haut	Faible	Moyen	Haut	Faible	Moyen	Haut	Faible	Moyen	Haut
3,4	80	44	44	60	35	32	48	26	22	31	16	15	28	10	10
5,6	110	72	60	74	48	40	58	36	30	35	21	18	32	11	11
7,8,9	130	96	80	92	66	54	72	48	40	44	28	24	38	12	12
10,12	160	120	100	120	80	70	90	60	50	55	35	30	45	14	15
15	210	150	120	150	100	85	110	78	60	65	46	35	52	18	18
17	210	150	120	150	100	85	110	78	60	65	46	35	52	25	25
20	260	190	150	180	125	100	130	100	75	80	60	45	60	25	25
22,25	260	190	150	180	125	100	130	100	75	80	60	45	60	30	32
28	260	190	150	180	125	100	130	100	75	80	60	45	60	35	40
30,32	300	240	190	200	150	130	150	120	100	90	75	60	70	35	40
35	300	240	190	200	150	130	150	120	100	90	75	60	70	42	45
40	360	300	260	240	180	160	180	150	130	110	90	80	82	50	50
45	360	300	260	240	180	160	180	150	130	110	90	80	82	60	60
50	420	320	320	280	200	200	210	160	160	125	100	100	95	70	70

Accélération maximale des vibrations d'un seul roulement

D	Série de diamètre(0)				Série de diamètre(2)					Série de diamètre(3)
mm	Z	Z1	Z2	Z3	Z	Z1	Z2	Z3	Z4	Z	Z1	Z2	Z3	Z4
3	35	34	32	28	36	35	32	30	-	37	36	33	31	-
4	35	34	32	28	36	35	32	30	-	37	36	33	31	-
5	37	36	34	30	38	37	34	32	-	39	37	35	33	-
6	37	36	34	30	38	37	34	32	-	39	37	35	33	-
7	39	38	35	31	40	38	36	34	-	-	-	-	-	-
8	39	38	35	31	40	38	36	34	-	-	-	-	-	-
9	41	40	36	32	42	40	37	35	-	-	-	-	-	-
10	43	42	38	33	44	42	39	35	30	37	44	40	37	32
12	44	43	39	34	45	43	39	35	30	47	45	40	37	32
15	45	44	40	35	46	44	41	36	31	48	46	42	38	33
17	46	44	40	35	47	45	41	36	31	49	47	42	38	33
20	47	45	41	36	48	46	42	38	33	50	48	43	39	34
22	47	45	41	36	48	46	42	38	33	50	48	43	39	34
25	48	46	42	38	49	47	43	40	36	51	49	44	41	37
28	49	47	43	39	50	48	44	41	37	52	50	45	42	38
30	49	47	43	39	50	48	44	41	37	52	50	45	42	38
32	50	48	44	40	51	49	45	42	38	53	51	46	43	39
35	51	49	45	41	52	50	46	43	39	54	52	47	44	40
40	53	51	46	42	54	52	47	44	40	56	54	49	45	41
45	55	53	48	45	56	54	49	46	43	58	56	51	47	44
50	57	54	50	47	58	55	51	48	45	60	57	53	49	46
55	59	56	52	49	60	57	53	50	47	62	59	54	51	48
60	61	58	54	51	62	59	54	51	48		61	56	53	50

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