Détails des produits

Maison Produits

L'équipement doit être équipé d'un système d'alignement automatique.

Name: L'équipement doit être équipé d'un système d'alignement automatique.
Brand: Ningbo Kent Bearing Co., Ltd
SKU: UCP202
Availability: InStock

Nom De Marque:	BUGAO
Numéro De Modèle:	UCP202
Nombre De Pièces:	1000 pièces
Prix:	Negotiatable
Délai De Livraison:	2 à 4 semaines
Conditions De Paiement:	T/T, L/C, Western Union

Informations détaillées

Description de produit

Informations détaillées

Lieu d'origine:

Chine

Certification:

ISO 9001:2015

Port du nom:

UCT202 Rameau

Matériel:

Acier de roulement (GCr15), acier inoxydable, céramique, etc.

raccords:

Portant de bloc d'oreiller auto-aligné

Précision:

P0, P6, P5, P4

Classe de tolérance:

ABEC-1, ABEC-3, ABEC-5, ABEC-7

Autorisation:

C2, C0, C3, C4

Spécification:

Open, Z, ZZ, RZ, 2RZ, RS, 2RS

Bruit et vibrations:

Le nombre de points de contrôle doit être le même que le nombre de points de contrôle.

Code SH:

8482102000

Service OEM:

La personnalisation est la bienvenue

Matériel de bloc:

Fonte

Service OEM:

Disponible

Détails d'emballage:

Emballage individuel, industriel ou par tube, sur mesure

Capacité d'approvisionnement:

3,000, 000 ensembles

Mettre en évidence:

Le roulement UCT208 auto-aligné

UCT208 Avec le roulement ABEC 5

ABEC 7 Apportez un roulement à billes

Description de produit

Roulement à billes UCT202 Premium Insert Bearing Self Aligning Pillow Block Bearing

Caractéristiques des roulements à billes à coussinet avec logement

Logement en fonte intégrale forgé et peint antirouille.
Assemblage de roulements étanches en acier chromé auto-aligneurs.
Système de lubrification simple à installer et facile à entretenir.
Compense le désalignement de l'arbre et est solide et durable.
Réduit les coûts et la fréquence de remplacement, choix simple et efficace des roulements Kent.

L'équipement doit être équipé d'un système d'alignement automatique. 0

L'équipement doit être équipé d'un système d'alignement automatique. 1

Paramètres des roulements à billes à coussinet série UCT

L'équipement doit être équipé d'un système d'alignement automatique. 2

Large application des roulements à coussinet

L'équipement doit être équipé d'un système d'alignement automatique. 3

Personnalisation bienvenue :

Nous pouvons imprimer votre marque (logo, illustration) sur le joint ou graver au laser votre marque sur le joint.
Nous pouvons personnaliser votre emballage selon votre conception.
Tous les droits d'auteur appartiennent aux clients et nous nous engageons à ne divulguer aucune information.

Emballage et expédition :

Les roulements à billes à gorge profonde seront emballés en toute sécurité individuellement, ou en tube, ou emballés selon la personnalisation.
Le mode d'expédition est négociable.

L'équipement doit être équipé d'un système d'alignement automatique. 4

L'équipement doit être équipé d'un système d'alignement automatique. 5

L'équipement doit être équipé d'un système d'alignement automatique. 6

Classe de tolérance ABEC-1 ABEC-1 (P0)

Bague intérieure									Tolérance en um/s
d mm		Δdmp		9	Vdp²)0,1 Série de diamètres	2,3,4	Vdmp	Kia	ΔBs		Vbs
d mm		Δdmp		9	Vdp²)0,1 Série de diamètres	2,3,4	Vdmp	Kia	ΔBs		Vbs
sur	y compris	haut	bas	max			max	max	haut	bas	max
1)0.6	2.5	0	-8	10	8	6	6	10	0	-40	12
2.5	10	0	-8	10	8	6	6	10	0	-120	15
10	18	0	-8	10	8	6	6	10	0	-120	20
18	30	0	-10	13	10	8	8	13	0	-120	20
30	50	0	-12	15	12	9	9	15	0	-120	20
50	80	0	-15	19	19	11	11	20	0	-150	25

Bague extérieure									Tolérance en um/s
D mm		Δdmp		VDp²)⁴) Roulements ouverts Série de diamètres			Roulements étanches²)³)	Vdmp	Kia	ΔBs		Vbs
D mm		Δdmp		9	0,1	2,3,4	2,3,4	Vdmp	Kia	ΔBs		Vbs
sur	y compris	haut	bas	max				max	max	haut	bas	max
1)2.5	6	0	-8	10	8	6	10	6	15	Identique à ΔBs et VBs de la bague intérieure du même roulement
6	18	0	-8	10	8	6	10	6	15
18	30	0	-9	12	9	7	12	7	15
30	50	0	-11	14	11	8	16	8	20
50	80	0	-13	16	13	10	20	10	25
80	120	0	-15	19	19	11	26	11	35
120	150	0	-18	23	23	14	30	14	40

ABEC-3 Classe de tolérance ABEC-3 (P6)

Bague intérieure									Tolérance en um/s
d mm		Δdmp		9	Vdp²)0,1 Série de diamètres	2,3,4	Vdmp	Kia	ΔBs		Vbs
d mm		Δdmp		9	Vdp²)0,1 Série de diamètres	2,3,4	Vdmp	Kia	ΔBs		Vbs
sur	y compris	haut	bas	max			max	max	haut	bas	max
11)0.6	2.5	0	-7	9	7	5	5	5	0	-40	12
2.5	10	0	-7	9	7	5	5	6	0	-120	15
10	18	0	-7	9	7	5	5	7	0	-120	20
18	30	0	-8	10	8	6	6	8	0	-120	20
30	50	0	-10	13	10	8	8	10	0	-120	20
50	80	0	-12	15	15	9	9	10	0	-150	25

Bague extérieure									Tolérance en um/s
D mm		Δdmp		VDp²)⁴) Roulements ouverts Série de diamètres			Roulements étanches²)³)	Vdmp	Kia	ΔBs		Vbs
D mm		Δdmp		9	0,1	2,3,4	2,3,4	Vdmp	Kia	ΔBs		Vbs
sur	y compris	haut	bas	max				max	max	haut	bas	max
1)2.5	6	0	-7	9	7	5	9	5	8	Identique à ΔBs et VBs de la bague intérieure du même roulement
6	18	0	-7	9	7	5	9	5	8
18	30	0	-8	10	8	6	10	6	9
30	50	0	-9	11	9	7	13	7	10
50	80	0	-11	14	11	8	16	8	13
80	120	0	-13	16	16	10	20	10	18
120	150	0	-15	19	19	11	25	11	20

ABEC-5 Classe de tolérance ABEC-5 (P5)

Bague intérieure									Tolérance en um/s
d mm		Δdmp		Vdp²) Série de diamètres		Vdmp	Kia	Sd	Sis³⁾	ΔBs	Vbs
d mm		Δdmp		9	0,1,2,3,4	Vdmp	Kia	Sd	Sis³⁾	ΔBs	Vbs
sur	y compris	haut	bas	max		3	max	max	max	Haut	Bas	max
1)0.6	2.5	0	-5	5	4	3	4	7	7	0	-40	5
2.5	10	0	-5	5	4	3	4	7	7	0	-40	5
10	18	0	-5	5	4	3	4	7	7	0	-80	5
18	30	0	-6	6	5	3	4	8	8	0	-120	5
30	50	0	-8	8	6	4	5	8	8	0	-120	5
50	80	0	-9	9	7	5	5	8	8	0	-150	6

Bague extérieure									Tolérance en um/s
D mm		Δdmp		Vdp²) Série de diamètres		Vdmp	Kia	SD⁴⁾ SD1⁵⁾	Sea⁴⁾⁵⁾	ΔBs		Vbs
D mm		Δdmp		9	0,1,2,3,4	Vdmp	Kia	SD⁴⁾ SD1⁵⁾	Sea⁴⁾⁵⁾	ΔBs		Vbs
sur	y compris	haut	bas	max			max	max	max	Haut	Bas	max
1)2.5	6	0	-5	5	4	3	5	8	8			5
6	18	0	-5	5	4	3	5	8	8			5
18	30	0	-6	6	5	3	6	8	8			5
30	50	0	-7	7	5	4	7	8	8			5
50	80	0	-9	9	7	5	8	8	10			6
80	120	0	-10	10	8	5	10	9	11			8
120	150	0	-11	11	8	6	11	10	13			8

ABEC-7 Classe de tolérance ABEC-7 (P4)

Bague intérieure												Tolérance en um/s
d mm		Δdmp		Δds		Vdp²) Série de diamètres		Vdmp	Kia	Sd	Sia	ΔBs		Vbs
d mm		Δdmp		Δds		7,8,9	1,7,2,3,4	Vdmp	Kia	Sd	Sia	ΔBs		Vbs
sur	y compris	haut	bas	haut	bas	max		max	max	max	max	Haut	bas	Bas	max
1)0.6	2.5	0	-4	0	-4	4	3	2	2.5	3	3	0	-40	-40	2.5
2.5	10	0	-4	0	-4	4	3	2	2.5	3	3	0	-40	-40	2.5
10	18	0	-4	0	-4	4	3	2	2.5	3	3	0	-80	-80	2.5
18	30	0	-5	0	-5	5	4	2.5	3	4	4	0	-120	-120	2.5
30	50	0	-6	0	-5	6	4	3	4	4	4	0	-120	-120	3
50	80	0	-7	0	-5	7	5	3.5	4	5	5	0	-150	-150	4

Bague extérieure												Tolérance en um/s
D mm		Δdmp		Δds		Vdp²) Série de diamètres		Vdmp	Kia	Sd	Sia	ΔBs		Vbs
D mm		Δdmp		Δds		7,8,9	1,7,2,3,4	Vdmp	Kia	Sd	Sia	ΔBs		Vbs
sur	y compris	haut	bas	haut	bas	max		max	max	max	max	Haut	bas	max
1)2.5	6	0	-4	0	-4	4	3	2	3	4	5	Identique à ΔBs et VBs de la bague intérieure du même roulement		2.5
6	18	0	-4	0	-4	4	3	2	3	4	5			2.5
18	30	0	-5	0	-5	5	4	2.5	4	4	5			2.5
30	50	0	-6	0	-6	6	5	3	5	4	5			2.5
50	80	0	-7	0	-7	7	5	3.5	5	4	5			3
80	120	0	-8	0	-8	8	6	4	6	5	6			4
120	150	0	-9	0	-9	9	7	5	7	5	7			5

Données de tolérance pour la vibration d'un roulement unique

D	V			V1			V2			V3			V4
mm	Bas	Moyen	Haut	Bas	Moyen	Haut	Bas	Moyen	Haut	Bas	Moyen	Haut	Bas	Moyen	Haut
3,4	80	44	44	60	35	32	48	26	22	31	16	15	28	10	10
5,6	110	72	60	74	48	40	58	36	30	35	21	18	32	11	11
7,8,9	130	96	80	92	66	54	72	48	40	44	28	24	38	12	12
10,12	160	120	100	120	80	70	90	60	50	55	35	30	45	14	15
15	210	150	120	150	100	85	110	78	60	65	46	35	52	18	18
17	210	150	120	150	100	85	110	78	60	65	46	35	52	25	25
20	260	190	150	180	125	100	130	100	75	80	60	45	60	25	25
22,25	260	190	150	180	125	100	130	100	75	80	60	45	60	30	32
28	260	190	150	180	125	100	130	100	75	80	60	45	60	35	40
30,32	300	240	190	200	150	130	150	120	100	90	75	60	70	35	40
35	300	240	190	200	150	130	150	120	100	90	75	60	70	42	45
40	360	300	260	240	180	160	180	150	130	110	90	80	82	50	50
45	360	300	260	240	180	160	180	150	130	110	90	80	82	60	60
50	420	320	320	280	200	200	210	160	160	125	100	100	95	70	70

Accélération maximale des vibrations d'un roulement unique

D	Série de diamètres (0)				Série de diamètres (2)					Série de diamètres (3)
mm	Z	Z1	Z2	Z3	Z	Z1	Z2	Z3	Z4	Z	Z1	Z2	Z3	Z4
3	35	34	32	28	36	35	32	30	-	37	36	33	31	-
4	35	34	32	28	36	35	32	30	-	37	36	33	31	-
5	37	36	34	30	38	37	34	32	-	39	37	35	33	-
6	37	36	34	30	38	37	34	32	-	39	37	35	33	-
7	39	38	35	31	40	38	36	34	-	-	-	-	-	-
8	39	38	35	31	40	38	36	34	-	-	-	-	-	-
9	41	40	36	32	42	40	37	35	-	-	-	-	-	-
10	43	42	38	33	44	42	39	35	30	37	44	40	37	32
12	44	43	39	34	45	43	39	35	30	47	45	40	37	32
15	45	44	40	35	46	44	41	36	31	48	46	42	38	33
17	46	44	40	35	47	45	41	36	31	49	47	42	38	33
20	47	45	41	36	48	46	42	38	33	50	48	43	39	34
22	47	45	41	36	48	46	42	38	33	50	48	43	39	34
25	48	46	42	38	49	47	43	40	36	51	49	44	41	37
28	49	47	43	39	50	48	44	41	37	52	50	45	42	38
30	49	47	43	39	50	48	44	41	37	52	50	45	42	38
32	50	48	44	40	51	49	45	42	38	53	51	46	43	39
35	51	49	45	41	52	50	46	43	39	54	52	47	44	40
40	53	51	46	42	54	52	47	44	40	56	54	49	45	41
45	55	53	48	45	56	54	49	46	43	58	56	51	47	44
50	57	54	50	47	58	55	51	48	45	60	57	53	49	46
55	59	56	52	49	60	57	53	50	47	62	59	54	51	48
60	61	58	54	51	62	59	54	51	48		61	56	53	50

L'équipement doit être équipé d'un système d'alignement automatique. 8

Marque de l'entreprise KYODO YUSHI	Produit	Huile de base	Gamme d'utilisation	Caractéristiques


EXXON	Multemp SRL	Ester de polyol + Diester	(-50,+150)	Excellente propriété d'atténuation du bruit et durée de vie prolongée
	Multemp PS	Diester + huile minérale raffinée	(-50,+130)	Excellente performance à basse température, possède une propriété d'atténuation du bruit exceptionnelle
	Multemp SM-B	Hydrocarbure synthétique	(-50,+200)	Longue durée de vie à haute température, excellente performance à basse température, convient aux opérations à haute vitesse, faible bruit
	Multemp ET-K	Éther synthétique + Ester de polyol	(-40≥,+200)	Durée de vie plus longue dans des conditions de température de fonctionnement élevées
MOBILE	Polyrex EM	Graisse minérale	(-40,+180)	Longue durée de vie et haute température
	Beacon325	Graisse synthétique	(-54,+150)	Graisse polyvalente
	Andok C	Graisse de pétrole à canalisation	(-27,+120)	Fonctionnement doux, longue durée de vie avec migration minimale
CHEVRON	Mobil 28(MIL-G-81322)	Hydrocarbure synthétique	(-54,+177)	Large plage de température, bon couple à basse température
CHEVRON	Mobil HP	Complexe de lithium	(-30,+110)	Vibration, vitesse modérée et bonne résistance à la corrosion
SHELL	SRI-2	Graisse minérale	(-30,+180)	Large plage de température, bonne résistance à l'eau
DUPONT	Alvania 2	Graisse minérale	(-35,+120)	Longue durée de vie et haute température
DUPONT	RLQ #2	Graisse minérale	(-50,+150)	Faible bruit, haute vitesse et haute température
KLUBER	ASONIC	Hydrocarbure synthétique	(-50,+140)	Stabilité à haute température avec de bonnes propriétés de lubrification
JINZHI	HANGU 2#	Graisse minérale	(-20,+120)	Faible bruit
JINZHI	HTHS	Graisse minérale	(-40,+180)	Haute vitesse, basse température, faible couple et faible bruit

L'équipement doit être équipé d'un système d'alignement automatique. 9

Le jeu radial des roulements de qualité moteur électrique

Alésage			CM
Sur		Y compris		Min	Max
mm	pouce	mm	pouce	um	um
10	0.3937	18	0.7087	4	11
18	0.7087	24	0.9449	5	12
24	0.9449	30	1.1811	5	12
30	1.1811	40	1.5748	9	17
40	1.5748	50	1.9685	9	17
50	1.9685	65	2.5591	12	22

Données des mini-roulements à gorge profonde sans charge comme suit :										Tolérance en um
Alésage				Série R en pouces	C2		NORMAL		C3		C4
Sur		Y compris			C2		NORMAL		C3		C4
mm	pouce	mm	pouce		min	max	min	max	min	max	min
2.5	0.0984	10	0.3937	R2-R6	0	7	2	13	8	23	14
10	0.3937	18	0.7087	R8-R10	0	9	3	18	11	25	18
18	0.7087	24	0.9449	R12-R14	0	10	5	20	13	58	20
24	0.9449	30	1.1811	R16-18	1	11	5	20	13	28	23
30	1.1811	40	1.5748	R20-R24	1	11	6	20	15	33	28
40	1.5748	50	1.9685		1	11	6	23	18	36	30
50	1.9685	65	2.5591		1	12	8	28	23	43	38

Données des mini-roulements à gorge profonde sans charge comme suit :									Tolérance en um
Code de jeu	MC1		MC2		MC3		MC4		MC5
Jeu	min	max	min	max	min	max	min	max	min	max
Jeu	1	6	4	9	6	11	9	14	15	22

Étiquettes:

Rameau à billes moteur

Les roulements à rouleaux en céramique

Incidences scellées en caoutchouc

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Détails Des Produits

Maison Produits

Rameau du moteur électrique

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Toutes Les Catégories

Rameau du moteur électrique

roulement à billes à rainure profonde

roulement de la série 6000

Les roulements de la série 6200

roulement de série 6300

Les roulements de la série 6800

roulement de la série 6900

incidence de haute précision

Rapport P6

Rapport P5

P4 Poids du roulement

Roulement miniature

Résistant à la corrosion

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Nom De Marque:	BUGAO
Numéro De Modèle:	UCP202
Nombre De Pièces:	1000 pièces
Prix:	Negotiatable
Détails De L'emballage:	Emballage individuel, industriel ou par tube, sur mesure
Conditions De Paiement:	T/T, L/C, Western Union

Informations détaillées

Description de produit

Informations détaillées

Lieu d'origine:

Chine

Nom de marque:

BUGAO

Certification:

ISO 9001:2015

Numéro de modèle:

UCP202

Port du nom:

UCT202 Rameau

Matériel:

Acier de roulement (GCr15), acier inoxydable, céramique, etc.

raccords:

Portant de bloc d'oreiller auto-aligné

Précision:

P0, P6, P5, P4

Classe de tolérance:

ABEC-1, ABEC-3, ABEC-5, ABEC-7

Autorisation:

C2, C0, C3, C4

Spécification:

Open, Z, ZZ, RZ, 2RZ, RS, 2RS

Bruit et vibrations:

Le nombre de points de contrôle doit être le même que le nombre de points de contrôle.

Code SH:

8482102000

Service OEM:

La personnalisation est la bienvenue

Matériel de bloc:

Fonte

Service OEM:

Disponible

Quantité de commande min:

1000 pièces

Prix:

Negotiatable

Détails d'emballage:

Emballage individuel, industriel ou par tube, sur mesure

Délai de livraison:

2 à 4 semaines

Conditions de paiement:

T/T, L/C, Western Union

Capacité d'approvisionnement:

3,000, 000 ensembles

Mettre en évidence:

Le roulement UCT208 auto-aligné

UCT208 Avec le roulement ABEC 5

ABEC 7 Apportez un roulement à billes

Description de produit

Roulement à billes UCT202 Premium Insert Bearing Self Aligning Pillow Block Bearing

Caractéristiques des roulements à billes à coussinet avec logement

Logement en fonte intégrale forgé et peint antirouille.
Assemblage de roulements étanches en acier chromé auto-aligneurs.
Système de lubrification simple à installer et facile à entretenir.
Compense le désalignement de l'arbre et est solide et durable.
Réduit les coûts et la fréquence de remplacement, choix simple et efficace des roulements Kent.

L'équipement doit être équipé d'un système d'alignement automatique. 0

L'équipement doit être équipé d'un système d'alignement automatique. 1

Paramètres des roulements à billes à coussinet série UCT

L'équipement doit être équipé d'un système d'alignement automatique. 2

Large application des roulements à coussinet

L'équipement doit être équipé d'un système d'alignement automatique. 3

Personnalisation bienvenue :

Nous pouvons imprimer votre marque (logo, illustration) sur le joint ou graver au laser votre marque sur le joint.
Nous pouvons personnaliser votre emballage selon votre conception.
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Emballage et expédition :

Les roulements à billes à gorge profonde seront emballés en toute sécurité individuellement, ou en tube, ou emballés selon la personnalisation.
Le mode d'expédition est négociable.

L'équipement doit être équipé d'un système d'alignement automatique. 4

L'équipement doit être équipé d'un système d'alignement automatique. 5

L'équipement doit être équipé d'un système d'alignement automatique. 6

Classe de tolérance ABEC-1 ABEC-1 (P0)

Bague intérieure									Tolérance en um/s
d mm		Δdmp		9	Vdp²)0,1 Série de diamètres	2,3,4	Vdmp	Kia	ΔBs		Vbs
d mm		Δdmp		9	Vdp²)0,1 Série de diamètres	2,3,4	Vdmp	Kia	ΔBs		Vbs
sur	y compris	haut	bas	max			max	max	haut	bas	max
1)0.6	2.5	0	-8	10	8	6	6	10	0	-40	12
2.5	10	0	-8	10	8	6	6	10	0	-120	15
10	18	0	-8	10	8	6	6	10	0	-120	20
18	30	0	-10	13	10	8	8	13	0	-120	20
30	50	0	-12	15	12	9	9	15	0	-120	20
50	80	0	-15	19	19	11	11	20	0	-150	25

Bague extérieure									Tolérance en um/s
D mm		Δdmp		VDp²)⁴) Roulements ouverts Série de diamètres			Roulements étanches²)³)	Vdmp	Kia	ΔBs		Vbs
D mm		Δdmp		9	0,1	2,3,4	2,3,4	Vdmp	Kia	ΔBs		Vbs
sur	y compris	haut	bas	max				max	max	haut	bas	max
1)2.5	6	0	-8	10	8	6	10	6	15	Identique à ΔBs et VBs de la bague intérieure du même roulement
6	18	0	-8	10	8	6	10	6	15
18	30	0	-9	12	9	7	12	7	15
30	50	0	-11	14	11	8	16	8	20
50	80	0	-13	16	13	10	20	10	25
80	120	0	-15	19	19	11	26	11	35
120	150	0	-18	23	23	14	30	14	40

ABEC-3 Classe de tolérance ABEC-3 (P6)

Bague intérieure									Tolérance en um/s
d mm		Δdmp		9	Vdp²)0,1 Série de diamètres	2,3,4	Vdmp	Kia	ΔBs		Vbs
d mm		Δdmp		9	Vdp²)0,1 Série de diamètres	2,3,4	Vdmp	Kia	ΔBs		Vbs
sur	y compris	haut	bas	max			max	max	haut	bas	max
11)0.6	2.5	0	-7	9	7	5	5	5	0	-40	12
2.5	10	0	-7	9	7	5	5	6	0	-120	15
10	18	0	-7	9	7	5	5	7	0	-120	20
18	30	0	-8	10	8	6	6	8	0	-120	20
30	50	0	-10	13	10	8	8	10	0	-120	20
50	80	0	-12	15	15	9	9	10	0	-150	25

Bague extérieure									Tolérance en um/s
D mm		Δdmp		VDp²)⁴) Roulements ouverts Série de diamètres			Roulements étanches²)³)	Vdmp	Kia	ΔBs		Vbs
D mm		Δdmp		9	0,1	2,3,4	2,3,4	Vdmp	Kia	ΔBs		Vbs
sur	y compris	haut	bas	max				max	max	haut	bas	max
1)2.5	6	0	-7	9	7	5	9	5	8	Identique à ΔBs et VBs de la bague intérieure du même roulement
6	18	0	-7	9	7	5	9	5	8
18	30	0	-8	10	8	6	10	6	9
30	50	0	-9	11	9	7	13	7	10
50	80	0	-11	14	11	8	16	8	13
80	120	0	-13	16	16	10	20	10	18
120	150	0	-15	19	19	11	25	11	20

ABEC-5 Classe de tolérance ABEC-5 (P5)

Bague intérieure									Tolérance en um/s
d mm		Δdmp		Vdp²) Série de diamètres		Vdmp	Kia	Sd	Sis³⁾	ΔBs	Vbs
d mm		Δdmp		9	0,1,2,3,4	Vdmp	Kia	Sd	Sis³⁾	ΔBs	Vbs
sur	y compris	haut	bas	max		3	max	max	max	Haut	Bas	max
1)0.6	2.5	0	-5	5	4	3	4	7	7	0	-40	5
2.5	10	0	-5	5	4	3	4	7	7	0	-40	5
10	18	0	-5	5	4	3	4	7	7	0	-80	5
18	30	0	-6	6	5	3	4	8	8	0	-120	5
30	50	0	-8	8	6	4	5	8	8	0	-120	5
50	80	0	-9	9	7	5	5	8	8	0	-150	6

Bague extérieure									Tolérance en um/s
D mm		Δdmp		Vdp²) Série de diamètres		Vdmp	Kia	SD⁴⁾ SD1⁵⁾	Sea⁴⁾⁵⁾	ΔBs		Vbs
D mm		Δdmp		9	0,1,2,3,4	Vdmp	Kia	SD⁴⁾ SD1⁵⁾	Sea⁴⁾⁵⁾	ΔBs		Vbs
sur	y compris	haut	bas	max			max	max	max	Haut	Bas	max
1)2.5	6	0	-5	5	4	3	5	8	8			5
6	18	0	-5	5	4	3	5	8	8			5
18	30	0	-6	6	5	3	6	8	8			5
30	50	0	-7	7	5	4	7	8	8			5
50	80	0	-9	9	7	5	8	8	10			6
80	120	0	-10	10	8	5	10	9	11			8
120	150	0	-11	11	8	6	11	10	13			8

ABEC-7 Classe de tolérance ABEC-7 (P4)

Bague intérieure												Tolérance en um/s
d mm		Δdmp		Δds		Vdp²) Série de diamètres		Vdmp	Kia	Sd	Sia	ΔBs		Vbs
d mm		Δdmp		Δds		7,8,9	1,7,2,3,4	Vdmp	Kia	Sd	Sia	ΔBs		Vbs
sur	y compris	haut	bas	haut	bas	max		max	max	max	max	Haut	bas	Bas	max
1)0.6	2.5	0	-4	0	-4	4	3	2	2.5	3	3	0	-40	-40	2.5
2.5	10	0	-4	0	-4	4	3	2	2.5	3	3	0	-40	-40	2.5
10	18	0	-4	0	-4	4	3	2	2.5	3	3	0	-80	-80	2.5
18	30	0	-5	0	-5	5	4	2.5	3	4	4	0	-120	-120	2.5
30	50	0	-6	0	-5	6	4	3	4	4	4	0	-120	-120	3
50	80	0	-7	0	-5	7	5	3.5	4	5	5	0	-150	-150	4

Bague extérieure												Tolérance en um/s
D mm		Δdmp		Δds		Vdp²) Série de diamètres		Vdmp	Kia	Sd	Sia	ΔBs		Vbs
D mm		Δdmp		Δds		7,8,9	1,7,2,3,4	Vdmp	Kia	Sd	Sia	ΔBs		Vbs
sur	y compris	haut	bas	haut	bas	max		max	max	max	max	Haut	bas	max
1)2.5	6	0	-4	0	-4	4	3	2	3	4	5	Identique à ΔBs et VBs de la bague intérieure du même roulement		2.5
6	18	0	-4	0	-4	4	3	2	3	4	5			2.5
18	30	0	-5	0	-5	5	4	2.5	4	4	5			2.5
30	50	0	-6	0	-6	6	5	3	5	4	5			2.5
50	80	0	-7	0	-7	7	5	3.5	5	4	5			3
80	120	0	-8	0	-8	8	6	4	6	5	6			4
120	150	0	-9	0	-9	9	7	5	7	5	7			5

Données de tolérance pour la vibration d'un roulement unique

D	V			V1			V2			V3			V4
mm	Bas	Moyen	Haut	Bas	Moyen	Haut	Bas	Moyen	Haut	Bas	Moyen	Haut	Bas	Moyen	Haut
3,4	80	44	44	60	35	32	48	26	22	31	16	15	28	10	10
5,6	110	72	60	74	48	40	58	36	30	35	21	18	32	11	11
7,8,9	130	96	80	92	66	54	72	48	40	44	28	24	38	12	12
10,12	160	120	100	120	80	70	90	60	50	55	35	30	45	14	15
15	210	150	120	150	100	85	110	78	60	65	46	35	52	18	18
17	210	150	120	150	100	85	110	78	60	65	46	35	52	25	25
20	260	190	150	180	125	100	130	100	75	80	60	45	60	25	25
22,25	260	190	150	180	125	100	130	100	75	80	60	45	60	30	32
28	260	190	150	180	125	100	130	100	75	80	60	45	60	35	40
30,32	300	240	190	200	150	130	150	120	100	90	75	60	70	35	40
35	300	240	190	200	150	130	150	120	100	90	75	60	70	42	45
40	360	300	260	240	180	160	180	150	130	110	90	80	82	50	50
45	360	300	260	240	180	160	180	150	130	110	90	80	82	60	60
50	420	320	320	280	200	200	210	160	160	125	100	100	95	70	70

Accélération maximale des vibrations d'un roulement unique

D	Série de diamètres (0)				Série de diamètres (2)					Série de diamètres (3)
mm	Z	Z1	Z2	Z3	Z	Z1	Z2	Z3	Z4	Z	Z1	Z2	Z3	Z4
3	35	34	32	28	36	35	32	30	-	37	36	33	31	-
4	35	34	32	28	36	35	32	30	-	37	36	33	31	-
5	37	36	34	30	38	37	34	32	-	39	37	35	33	-
6	37	36	34	30	38	37	34	32	-	39	37	35	33	-
7	39	38	35	31	40	38	36	34	-	-	-	-	-	-
8	39	38	35	31	40	38	36	34	-	-	-	-	-	-
9	41	40	36	32	42	40	37	35	-	-	-	-	-	-
10	43	42	38	33	44	42	39	35	30	37	44	40	37	32
12	44	43	39	34	45	43	39	35	30	47	45	40	37	32
15	45	44	40	35	46	44	41	36	31	48	46	42	38	33
17	46	44	40	35	47	45	41	36	31	49	47	42	38	33
20	47	45	41	36	48	46	42	38	33	50	48	43	39	34
22	47	45	41	36	48	46	42	38	33	50	48	43	39	34
25	48	46	42	38	49	47	43	40	36	51	49	44	41	37
28	49	47	43	39	50	48	44	41	37	52	50	45	42	38
30	49	47	43	39	50	48	44	41	37	52	50	45	42	38
32	50	48	44	40	51	49	45	42	38	53	51	46	43	39
35	51	49	45	41	52	50	46	43	39	54	52	47	44	40
40	53	51	46	42	54	52	47	44	40	56	54	49	45	41
45	55	53	48	45	56	54	49	46	43	58	56	51	47	44
50	57	54	50	47	58	55	51	48	45	60	57	53	49	46
55	59	56	52	49	60	57	53	50	47	62	59	54	51	48
60	61	58	54	51	62	59	54	51	48		61	56	53	50

L'équipement doit être équipé d'un système d'alignement automatique. 8

Marque de l'entreprise KYODO YUSHI	Produit	Huile de base	Gamme d'utilisation	Caractéristiques


EXXON	Multemp SRL	Ester de polyol + Diester	(-50,+150)	Excellente propriété d'atténuation du bruit et durée de vie prolongée
	Multemp PS	Diester + huile minérale raffinée	(-50,+130)	Excellente performance à basse température, possède une propriété d'atténuation du bruit exceptionnelle
	Multemp SM-B	Hydrocarbure synthétique	(-50,+200)	Longue durée de vie à haute température, excellente performance à basse température, convient aux opérations à haute vitesse, faible bruit
	Multemp ET-K	Éther synthétique + Ester de polyol	(-40≥,+200)	Durée de vie plus longue dans des conditions de température de fonctionnement élevées
MOBILE	Polyrex EM	Graisse minérale	(-40,+180)	Longue durée de vie et haute température
	Beacon325	Graisse synthétique	(-54,+150)	Graisse polyvalente
	Andok C	Graisse de pétrole à canalisation	(-27,+120)	Fonctionnement doux, longue durée de vie avec migration minimale
CHEVRON	Mobil 28(MIL-G-81322)	Hydrocarbure synthétique	(-54,+177)	Large plage de température, bon couple à basse température
CHEVRON	Mobil HP	Complexe de lithium	(-30,+110)	Vibration, vitesse modérée et bonne résistance à la corrosion
SHELL	SRI-2	Graisse minérale	(-30,+180)	Large plage de température, bonne résistance à l'eau
DUPONT	Alvania 2	Graisse minérale	(-35,+120)	Longue durée de vie et haute température
DUPONT	RLQ #2	Graisse minérale	(-50,+150)	Faible bruit, haute vitesse et haute température
KLUBER	ASONIC	Hydrocarbure synthétique	(-50,+140)	Stabilité à haute température avec de bonnes propriétés de lubrification
JINZHI	HANGU 2#	Graisse minérale	(-20,+120)	Faible bruit
JINZHI	HTHS	Graisse minérale	(-40,+180)	Haute vitesse, basse température, faible couple et faible bruit

L'équipement doit être équipé d'un système d'alignement automatique. 9

Le jeu radial des roulements de qualité moteur électrique

Alésage			CM
Sur		Y compris		Min	Max
mm	pouce	mm	pouce	um	um
10	0.3937	18	0.7087	4	11
18	0.7087	24	0.9449	5	12
24	0.9449	30	1.1811	5	12
30	1.1811	40	1.5748	9	17
40	1.5748	50	1.9685	9	17
50	1.9685	65	2.5591	12	22

Données des mini-roulements à gorge profonde sans charge comme suit :										Tolérance en um
Alésage				Série R en pouces	C2		NORMAL		C3		C4
Sur		Y compris			C2		NORMAL		C3		C4
mm	pouce	mm	pouce		min	max	min	max	min	max	min
2.5	0.0984	10	0.3937	R2-R6	0	7	2	13	8	23	14
10	0.3937	18	0.7087	R8-R10	0	9	3	18	11	25	18
18	0.7087	24	0.9449	R12-R14	0	10	5	20	13	58	20
24	0.9449	30	1.1811	R16-18	1	11	5	20	13	28	23
30	1.1811	40	1.5748	R20-R24	1	11	6	20	15	33	28
40	1.5748	50	1.9685		1	11	6	23	18	36	30
50	1.9685	65	2.5591		1	12	8	28	23	43	38

Données des mini-roulements à gorge profonde sans charge comme suit :									Tolérance en um
Code de jeu	MC1		MC2		MC3		MC4		MC5
Jeu	min	max	min	max	min	max	min	max	min	max
Jeu	1	6	4	9	6	11	9	14	15	22