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Détails des produits

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Rameau du moteur électrique
Created with Pixso. Les pièces de rechange doivent être en acier fondu massif UCT 205

Les pièces de rechange doivent être en acier fondu massif UCT 205

Nom De Marque: BUGAO
Numéro De Modèle: UCT205 UCT206
Nombre De Pièces: 1000 pièces
Prix: Negotiatable
Délai De Livraison: 2-4weeks
Conditions De Paiement: T/T
Informations détaillées
Lieu d'origine:
Chine
Certification:
ISO9001:2015
Port du nom:
UCT 205 Poids du roulement
Matériel:
Acier de roulement (GCr15), acier inoxydable, céramique, etc.
raccords:
Portant de bloc d'oreiller auto-aligné
Précision:
P0, P6, P5, P4
Classe de tolérance:
ABEC-1, ABEC-3, ABEC-5, ABEC-7
Autorisation:
C2, C0, C3, C4
Spécification:
Open, Z, ZZ, RZ, 2RZ, RS, 2RS
Bruit et vibrations:
Le nombre de points de contrôle doit être le même que le nombre de points de contrôle.
Code SH:
8482102000
Service OEM:
La personnalisation est la bienvenue
Matériel de bloc:
Fonte
Service OEM:
Disponible
Détails d'emballage:
Emballages individuels, industriels ou en tubes
Capacité d'approvisionnement:
30,000, 000 ensembles par an
Mettre en évidence:

Le roulement en fonte massif UCT 205

,

UCT 205 Rameau P5

,

UCT 206 Auto-alignement du roulement

Description de produit

Roulements à billes montés sur bloc d'oreiller UCT205 UCT206, Base solide en fonte, auto-alignement


Tableau des dimensions

Modèle Diamètre d'alésage (d) Diamètre extérieur (D) Largeur du roulement (B) Dimensions du boîtier (L x L x H) Espacement des trous de montage (A) Diamètre du trou de montage (B) Poids
UCT205 25 mm 52 millimètres 15 mm 115x80x50mm 90 millimètres 11 mm ~1,5 kg
UCT206 30 millimètres 62 millimètres 16 millimètres 125x90x55mm 100 millimètres 11 mm ~1,8 kg


Principales fonctionnalités

  • Matériau du boîtier: Fabriqué à partir de fonte solide, offrant une excellente résistance, durabilité et résistance à l'usure.

  • Insérer un roulement: Équipé d'un roulement à billes à alignement automatique (par exemple, 1205 pour UCT205, 1206 pour UCT206) en acier à roulement GCr15 pour une capacité de charge et une longévité supérieures.

  • Qualité de précision: Fabriqué selon les normes de précision P5, garantissant un fonctionnement fluide et une grande précision.

  • Options d'étanchéité: Disponible avec des joints en caoutchouc (2RS) ou des boucliers métalliques (ZZ) pour protéger contre les contaminants et retenir la lubrification.

  • Conception à quatre boulons: Assure un montage sûr et une stabilité, même sous de lourdes charges et vibrations.

  • Pré-lubrifié: Lubrifié en usine avec une graisse haute performance pour une utilisation immédiate et un entretien réduit.



Avantages des roulements à alignement automatique

  1. Compensation de désalignement:

    • Les roulements à alignement automatique peuvent s'adapter au désalignement de l'arbre causé par des erreurs de montage, une déflexion de l'arbre ou une déformation du boîtier. Cela réduit les contraintes sur le roulement et prolonge sa durée de vie.

  2. Usure réduite:

    • En compensant le désalignement, ces roulements minimisent la répartition inégale de la charge, réduisant ainsi l'usure du roulement et de l'arbre.

  3. Performance améliorée dans des conditions difficiles:

    • Les roulements à alignement automatique sont idéaux pour les applications où le désalignement est courant, comme dans les machines agricoles, les systèmes de convoyeurs et les ventilateurs industriels.

  4. Coûts de maintenance réduits:

    • La capacité à gérer le désalignement réduit le besoin d’ajustements et de maintenance fréquents, ce qui permet d’économiser du temps et des coûts.

  5. Versatilité:

    • Convient à une large gamme d'applications, y compris celles soumises à des vibrations ou des charges dynamiques élevées.



Applications

Les roulements à semelle UCT205 et UCT206 sont largement utilisés dans diverses industries en raison de leur durabilité et de leurs capacités d'auto-alignement. Les applications courantes incluent :

  1. Systèmes de convoyeurs:

    • Utilisé pour supporter les rouleaux et les poulies des équipements de manutention.

    • Fournit des performances fiables dans les environnements industriels.

  2. Machines agricoles:

    • Trouvé dans les tracteurs, les moissonneuses et les systèmes d'irrigation.

    • Résiste aux conditions difficiles telles que la poussière, la saleté et l'humidité.

  3. Ventilateurs et soufflantes industriels:

    • Prend en charge les arbres rotatifs des ventilateurs et des soufflantes, garantissant un fonctionnement fluide et efficace.

    • Convient aux applications à grande vitesse.

  4. Équipement de transformation des aliments:

    • Utilisé dans les mélangeurs, les convoyeurs et les machines d'emballage.

    • Des variantes en acier inoxydable sont disponibles pour la résistance à la corrosion dans les environnements humides ou hygiéniques.

  5. Pompes et compresseurs:

    • Fournit un support pour les arbres rotatifs des pompes et des compresseurs.

    • Gère facilement les charges modérées à lourdes.

 

Les pièces de rechange doivent être en acier fondu massif UCT 205 0






Les pièces de rechange doivent être en acier fondu massif UCT 205 1


 


Paramètres des roulements à billes à bloc d'oreiller série UCT


Les pièces de rechange doivent être en acier fondu massif UCT 205 2



Large application des roulements à coussinet

Les pièces de rechange doivent être en acier fondu massif UCT 205 3



Personnalisation bienvenue :

  • Nous pouvons imprimer votre marque (logo, illustration) sur le bouclier ou graver au laser votre marque sur le bouclier.

  • Nous pouvons personnaliser votre emballage selon votre conception.

  • Tous les droits d'auteur appartiennent aux clients et nous avons promis de ne divulguer aucune information.



Emballage et expédition :


  • Les roulements à billes à gorge profonde seront emballés en toute sécurité individuellement, ou dans un emballage en tube ou emballés sous forme d'emballage de personnalisation

  • La méthode d'expédition est négociable.

 


Les pièces de rechange doivent être en acier fondu massif UCT 205 4




 

Classe de tolérance ABEC-1 ABEC-1 (P0)

Bague intérieure

Tolérance en um/s

j mm

Δdmp

9

Vdp²)0,1 Diamètre Série

2,3,4

Vdmp

Kia

ΔB

Vbs

sur

y compris

haut

faible

maximum

maximum

maximum

haut

faible

maximum

1)0,6

2.5

0

-8

10

8

6

6

10

0

-40

12

2.5

10

0

-8

10

8

6

6

10

0

-120

15

10

18

0

-8

10

8

6

6

10

0

-120

20

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30

0

-10

13

10

8

8

13

0

-120

20

30

50

0

-12

15

12

9

9

15

0

-120

20

50

80

0

-15

19

19

11

11

20

0

-150

25


Anneau extérieur

Tolérance en um/s

Dmm

Δdmp

VDP2)4)Série de diamètres de roulements ouverts

Roulements plafonnés2)3)

Vdmp

Kia

ΔB

Vbs

9

0,1

2,3,4

2,3,4

sur

y compris

haut

faible

maximum

maximum

maximum

haut

faible

maximum

1)2.5

6

0

-8

10

8

6

10

6

15

Identique aux ΔBs et VBs de la bague intérieure du même roulement

6

18

0

-8

10

8

6

10

6

15

18

30

0

-9

12

9

7

12

7

15

30

50

0

-11

14

11

8

16

8

20

50

80

0

-13

16

13

10

20

10

25

80

120

0

-15

19

19

11

26

11

35

120

150

0

-18

23

23

14

30

14

40



ABEC-3Classe de toléranceABEC-3 (P6)

Bague intérieure

Tolérance en um/s

j mm

Δdmp

9

Vdp²)0,1 Diamètre Série

2,3,4

Vdmp

Kia

ΔB

Vbs

sur

y compris

haut

faible

maximum

maximum

maximum

haut

faible

maximum

11)0,6

2.5

0

-7

9

7

5

5

5

0

-40

12

2.5

10

0

-7

9

7

5

5

6

0

-120

15

10

18

0

-7

9

7

5

5

7

0

-120

20

18

30

0

-8

10

8

6

6

8

0

-120

20

30

50

0

-10

13

10

8

8

10

0

-120

20

50

80

0

-12

15

15

9

9

10

0

-150

25

Anneau extérieur

Tolérance en um/s

Dmm

Δdmp

VDP2)4)Série de diamètres de roulements ouverts

Roulements plafonnés2)3)

Vdmp

Kia

ΔB

Vbs

9

0,1

2,3,4

2,3,4

sur

y compris

haut

faible

maximum

maximum

maximum

haut

faible

maximum

1)2.5

6

0

-7

9

7

5

9

5

8

Identique aux ΔBs et VBs de la bague intérieure du même roulement

6

18

0

-7

9

7

5

9

5

8

18

30

0

-8

10

8

6

10

6

9

30

50

0

-9

11

9

7

13

7

10

50

80

0

-11

14

11

8

16

8

13

80

120

0

-13

16

16

10

20

10

18

120

150

0

-15

19

19

11

25

11

20



ABEC-5Classe de toléranceABEC-5 (P5)

Bague intérieure

Tolérance en um/s

j mm

Δdmp

Série Vdp²)Diamètre

Vdmp

Kia

SD

Soeur3)

ΔB

Vbs

9

0,1,2,3,4

sur

y compris

haut

faible

maximum

3

maximum

maximum

maximum

Haut

Faible

maximum

1)0,6

2.5

0

-5

5

4

3

4

7

7

0

-40

5

2.5

10

0

-5

5

4

3

4

7

7

0

-40

5

10

18

0

-5

5

4

3

4

7

7

0

-80

5

18

30

0

-6

6

5

3

4

8

8

0

-120

5

30

50

0

-8

8

6

4

5

8

8

0

-120

5

50

80

0

-9

9

7

5

5

8

8

0

-150

6

Anneau extérieur

Tolérance en um/s

Dmm

Δdmp

Série Vdp²)Diamètre

Vdmp

Kia

SD4)SD15)

Mer4)5)

ΔB

Vbs

9

0,1,2,3,4

sur

y compris

haut

faible

maximum


maximum

maximum

maximum

Haut

Faible

maximum

1)2.5

6

0

-5

5

4

3

5

8

8


5

6

18

0

-5

5

4

3

5

8

8

5

18

30

0

-6

6

5

3

6

8

8

5

30

50

0

-7

7

5

4

7

8

8

5

50

80

0

-9

9

7

5

8

8

10

6

80

120

0

-10

10

8

5

10

9

11

8

120

150

0

-11

11

8

6

11

10

13

8



ABEC-7Classe de toléranceABEC-7 (P4)

Bague intérieure

Tolérance en um/s

j mm

Δdmp

Annonces

Série Vdp²)Diamètre

Vdmp

Kia

SD

Sia

ΔB

Vbs

7,8,9

1,7,2,3,4

sur

y compris

haut

faible

haut

faible

maximum

maximum

maximum

maximum

maximum

Haut

faible

Faible

maximum

1)0,6

2.5

0

-4

0

-4

4

3

2

2.5

3

3

0

-40

-40

2.5

2.5

10

0

-4

0

-4

4

3

2

2.5

3

3

0

-40

-40

2.5

10

18

0

-4

0

-4

4

3

2

2.5

3

3

0

-80

-80

2.5

18

30

0

-5

0

-5

5

4

2.5

3

4

4

0

-120

-120

2.5

30

50

0

-6

0

-5

6

4

3

4

4

4

0

-120

-120

3

50

80

0

-7

0

-5

7

5

3.5

4

5

5

0

-150

-150

4

Anneau extérieur

Tolérance en um/s

Dmm

Δdmp

Annonces

Série Vdp²)Diamètre

Vdmp

Kia

SD

Sia

ΔB

Vbs

7,8,9

1,7,2,3,4

sur

y compris

haut

faible

haut

faible

maximum

maximum

maximum

maximum

maximum

Haut

faible

maximum

1)2.5

6

0

-4

0

-4

4

3

2

3

4

5

Identique aux ΔBs et VBs de la bague intérieure du même roulement

2.5

6

18

0

-4

0

-4

4

3

2

3

4

5

2.5

18

30

0

-5

0

-5

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4

2.5

4

4

5

2.5

30

50

0

-6

0

-6

6

5

3

5

4

5

2.5

50

80

0

-7

0

-7

7

5

3.5

5

4

5

3

80

120

0

-8

0

-8

8

6

4

6

5

6

4

120

150

0

-9

0

-9

9

7

5

7

5

7

5


 

Les pièces de rechange doivent être en acier fondu massif UCT 205 5





Données de tolérance pour les vibrations d'un roulement unique

D

V

V1

V2

V3

V4

mm

Faible

Moyen

Haut

Faible

Moyen

Haut

Faible

Moyen

Haut

Faible

Moyen

Haut

Faible

Moyen

Haut

3,4

80

44

44

60

35

32

48

26

22

31

16

15

28

10

10

5,6

110

72

60

74

48

40

58

36

30

35

21

18

32

11

11

7,8,9

130

96

80

92

66

54

72

48

40

44

28

24

38

12

12

10,12

160

120

100

120

80

70

90

60

50

55

35

30

45

14

15

15

210

150

120

150

100

85

110

78

60

65

46

35

52

18

18

17

210

150

120

150

100

85

110

78

60

65

46

35

52

25

25

20

260

190

150

180

125

100

130

100

75

80

60

45

60

25

25

22,25

260

190

150

180

125

100

130

100

75

80

60

45

60

30

32

28

260

190

150

180

125

100

130

100

75

80

60

45

60

35

40

30,32

300

240

190

200

150

130

150

120

100

90

75

60

70

35

40

35

300

240

190

200

150

130

150

120

100

90

75

60

70

42

45

40

360

300

260

240

180

160

180

150

130

110

90

80

82

50

50

45

360

300

260

240

180

160

180

150

130

110

90

80

82

60

60

50

420

320

320

280

200

200

210

160

160

125

100

100

95

70

70


Accélération maximale des vibrations d'un seul roulement

D

Série de diamètre(0)

Série de diamètre(2) Série de diamètre(3)

mm

Z

Z1

Z2

Z3

Z

Z1

Z2

Z3

Z4

Z

Z1

Z2

Z3

Z4

3

35

34

32

28

36

35

32

30

-

37

36

33

31

-

4

35

34

32

28

36

35

32

30

-

37

36

33

31

-

5

37

36

34

30

38

37

34

32

-

39

37

35

33

-

6

37

36

34

30

38

37

34

32

-

39

37

35

33

-

7

39

38

35

31

40

38

36

34

-

-

-

-

-

-

8

39

38

35

31

40

38

36

34

-

-

-

-

-

-

9

41

40

36

32

42

40

37

35

-

-

-

-

-

-

10

43

42

38

33

44

42

39

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44

40

37

32

12

44

43

39

34

45

43

39

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30

47

45

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37

32

15

45

44

40

35

46

44

41

36

31

48

46

42

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44

40

35

47

45

41

36

31

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47

42

38

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47

45

41

36

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42

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33

50

48

43

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34

22

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48

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49

44

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49

47

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50

48

44

41

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52

50

45

42

38

30

49

47

43

39

50

48

44

41

37

52

50

45

42

38

32

50

48

44

40

51

49

45

42

38

53

51

46

43

39

35

51

49

45

41

52

50

46

43

39

54

52

47

44

40

40

53

51

46

42

54

52

47

44

40

56

54

49

45

41

45

55

53

48

45

56

54

49

46

43

58

56

51

47

44

50

57

54

50

47

58

55

51

48

45

60

57

53

49

46

55

59

56

52

49

60

57

53

50

47

62

59

54

51

48

60

61

58

54

51

62

59

54

51

48


61

56

53

50


Les pièces de rechange doivent être en acier fondu massif UCT 205 6

Marque de l'entreprise
KYODO YUSHI

Produit

Huile de base

Plage d'utilisation

Caractéristiques

EXXON

Multemp SRL

Ester de polyol+Diester

(-50,+150)

Excellente propriété antibruit et durée de vie prolongée

Multitemp PS
   

Diester+Huile minérale raffinée

(-50,+130)

Excellentes performances à basse température, possède une propriété antibruit exceptionnelle

Multemp SM-B

Hydrocarbure synthétique

(-50,+200)

Longue durée de vie à haute température, excellentes performances à basse température, fonctionnement à grande vitesse, propriété à faible bruit

Multemp ET-K

Ether synthétique + ester de polyol

(-40≥,+200)

A une durée de vie plus prolongée dans des conditions de température de fonctionnement élevées

MOBILE

Polyrex EM

Graisse minérale

(-40,+180)

Longue durée de vie et haute température

Balise325

Graisse synthétique

(-54,+150)

Graisse à usage général

Andok C.

Canalisation de la graisse pétrolière

(-27,+120)

Fonctionnement fluide, longue durée de vie avec migration minimale

CHEVRON

Mobil 28 (MIL-G-81322)

Hydrocarbure synthétique

(-54,+177)

Large plage de température, bon couple à basse température

Mobil HP

Complexe de lithium

(-30,+110)

Vibration, vitesse modérée et bonne résistance à la corrosion

COQUILLE

ISR-2

Graisse minérale

(-30,+180)

Plage de température élevée, bonne résistance à l'eau

DUPONT

Alvanie 2

Graisse minérale

(-35,+120)

Longue durée de vie et haute température

RLQ #2

Graisse minérale

(-50,+150)

Faible bruit, haute vitesse et haute température

KLUBER

ASONIQUE

Hydrocarbure synthétique

(-50,+140)

Stabilité à haute température avec de bonnes propriétés lubrifiantes

JINZHI

HANGU 2#

Graisse minérale

(-20,+120)

Faible bruit

HTHS

Graisse minérale

(-40,+180)

Haute vitesse, basse température, faible couple et faible bruit



Les pièces de rechange doivent être en acier fondu massif UCT 205 7






Le jeu radial des roulements avec la qualité du moteur électrique

Alésage

CM

Sur

Y compris

Min.

Max.

mm

pouce

mm

pouce

euh

euh

10

0,3937

18

0,7087

4

11

18

0,7087

24

0,9449

5

12

24

0,9449

30

1.1811

5

12

30

1.1811

40

1,5748

9

17

40

1,5748

50

1,9685

9

17

50

1,9685

65

2.5591

12

22



Données des mini-roulements à gorge profonde sans charge comme suit :

Tolérance en euh

Alésage

Série R en pouces

C2

NORMALE

C3

C4

Sur

Y compris

mm

pouce

mm

pouce

min

maximum

min

maximum

min

maximum

min

2.5

0,0984

10

0,3937

R2-R6

0

7

2

13

8

23

14

10

0,3937

18

0,7087

R8-R10

0

9

3

18

11

25

18

18

0,7087

24

0,9449

R12-R14

0

10

5

20

13

58

20

24

0,9449

30

1.1811

R16-18

1

11

5

20

13

28

23

30

1.1811

40

1,5748

R20-R24

1

11

6

20

15

33

28

40

1,5748

50

1,9685


1

11

6

23

18

36

30

50

1,9685

65

2.5591


1

12

8

28

23

43

38

 

Données des mini-roulements à gorge profonde sans charge comme suit :

Tolérance en euh

Code de liquidation

MC1

MC2

MC3

MC4

MC5

Autorisation

min

maximum

min

maximum

min

maximum

min

maximum

min

maximum

1

6

4

9

6

11

9

14

15

22


Bon prix  en ligne

Détails Des Produits

Created with Pixso. Maison Created with Pixso. Produits Created with Pixso.
Rameau du moteur électrique
Created with Pixso. Les pièces de rechange doivent être en acier fondu massif UCT 205

Les pièces de rechange doivent être en acier fondu massif UCT 205

Nom De Marque: BUGAO
Numéro De Modèle: UCT205 UCT206
Nombre De Pièces: 1000 pièces
Prix: Negotiatable
Détails De L'emballage: Emballages individuels, industriels ou en tubes
Conditions De Paiement: T/T
Informations détaillées
Lieu d'origine:
Chine
Nom de marque:
BUGAO
Certification:
ISO9001:2015
Numéro de modèle:
UCT205 UCT206
Port du nom:
UCT 205 Poids du roulement
Matériel:
Acier de roulement (GCr15), acier inoxydable, céramique, etc.
raccords:
Portant de bloc d'oreiller auto-aligné
Précision:
P0, P6, P5, P4
Classe de tolérance:
ABEC-1, ABEC-3, ABEC-5, ABEC-7
Autorisation:
C2, C0, C3, C4
Spécification:
Open, Z, ZZ, RZ, 2RZ, RS, 2RS
Bruit et vibrations:
Le nombre de points de contrôle doit être le même que le nombre de points de contrôle.
Code SH:
8482102000
Service OEM:
La personnalisation est la bienvenue
Matériel de bloc:
Fonte
Service OEM:
Disponible
Quantité de commande min:
1000 pièces
Prix:
Negotiatable
Détails d'emballage:
Emballages individuels, industriels ou en tubes
Délai de livraison:
2-4weeks
Conditions de paiement:
T/T
Capacité d'approvisionnement:
30,000, 000 ensembles par an
Mettre en évidence:

Le roulement en fonte massif UCT 205

,

UCT 205 Rameau P5

,

UCT 206 Auto-alignement du roulement

Description de produit

Roulements à billes montés sur bloc d'oreiller UCT205 UCT206, Base solide en fonte, auto-alignement


Tableau des dimensions

Modèle Diamètre d'alésage (d) Diamètre extérieur (D) Largeur du roulement (B) Dimensions du boîtier (L x L x H) Espacement des trous de montage (A) Diamètre du trou de montage (B) Poids
UCT205 25 mm 52 millimètres 15 mm 115x80x50mm 90 millimètres 11 mm ~1,5 kg
UCT206 30 millimètres 62 millimètres 16 millimètres 125x90x55mm 100 millimètres 11 mm ~1,8 kg


Principales fonctionnalités

  • Matériau du boîtier: Fabriqué à partir de fonte solide, offrant une excellente résistance, durabilité et résistance à l'usure.

  • Insérer un roulement: Équipé d'un roulement à billes à alignement automatique (par exemple, 1205 pour UCT205, 1206 pour UCT206) en acier à roulement GCr15 pour une capacité de charge et une longévité supérieures.

  • Qualité de précision: Fabriqué selon les normes de précision P5, garantissant un fonctionnement fluide et une grande précision.

  • Options d'étanchéité: Disponible avec des joints en caoutchouc (2RS) ou des boucliers métalliques (ZZ) pour protéger contre les contaminants et retenir la lubrification.

  • Conception à quatre boulons: Assure un montage sûr et une stabilité, même sous de lourdes charges et vibrations.

  • Pré-lubrifié: Lubrifié en usine avec une graisse haute performance pour une utilisation immédiate et un entretien réduit.



Avantages des roulements à alignement automatique

  1. Compensation de désalignement:

    • Les roulements à alignement automatique peuvent s'adapter au désalignement de l'arbre causé par des erreurs de montage, une déflexion de l'arbre ou une déformation du boîtier. Cela réduit les contraintes sur le roulement et prolonge sa durée de vie.

  2. Usure réduite:

    • En compensant le désalignement, ces roulements minimisent la répartition inégale de la charge, réduisant ainsi l'usure du roulement et de l'arbre.

  3. Performance améliorée dans des conditions difficiles:

    • Les roulements à alignement automatique sont idéaux pour les applications où le désalignement est courant, comme dans les machines agricoles, les systèmes de convoyeurs et les ventilateurs industriels.

  4. Coûts de maintenance réduits:

    • La capacité à gérer le désalignement réduit le besoin d’ajustements et de maintenance fréquents, ce qui permet d’économiser du temps et des coûts.

  5. Versatilité:

    • Convient à une large gamme d'applications, y compris celles soumises à des vibrations ou des charges dynamiques élevées.



Applications

Les roulements à semelle UCT205 et UCT206 sont largement utilisés dans diverses industries en raison de leur durabilité et de leurs capacités d'auto-alignement. Les applications courantes incluent :

  1. Systèmes de convoyeurs:

    • Utilisé pour supporter les rouleaux et les poulies des équipements de manutention.

    • Fournit des performances fiables dans les environnements industriels.

  2. Machines agricoles:

    • Trouvé dans les tracteurs, les moissonneuses et les systèmes d'irrigation.

    • Résiste aux conditions difficiles telles que la poussière, la saleté et l'humidité.

  3. Ventilateurs et soufflantes industriels:

    • Prend en charge les arbres rotatifs des ventilateurs et des soufflantes, garantissant un fonctionnement fluide et efficace.

    • Convient aux applications à grande vitesse.

  4. Équipement de transformation des aliments:

    • Utilisé dans les mélangeurs, les convoyeurs et les machines d'emballage.

    • Des variantes en acier inoxydable sont disponibles pour la résistance à la corrosion dans les environnements humides ou hygiéniques.

  5. Pompes et compresseurs:

    • Fournit un support pour les arbres rotatifs des pompes et des compresseurs.

    • Gère facilement les charges modérées à lourdes.

 

Les pièces de rechange doivent être en acier fondu massif UCT 205 0






Les pièces de rechange doivent être en acier fondu massif UCT 205 1


 


Paramètres des roulements à billes à bloc d'oreiller série UCT


Les pièces de rechange doivent être en acier fondu massif UCT 205 2



Large application des roulements à coussinet

Les pièces de rechange doivent être en acier fondu massif UCT 205 3



Personnalisation bienvenue :

  • Nous pouvons imprimer votre marque (logo, illustration) sur le bouclier ou graver au laser votre marque sur le bouclier.

  • Nous pouvons personnaliser votre emballage selon votre conception.

  • Tous les droits d'auteur appartiennent aux clients et nous avons promis de ne divulguer aucune information.



Emballage et expédition :


  • Les roulements à billes à gorge profonde seront emballés en toute sécurité individuellement, ou dans un emballage en tube ou emballés sous forme d'emballage de personnalisation

  • La méthode d'expédition est négociable.

 


Les pièces de rechange doivent être en acier fondu massif UCT 205 4




 

Classe de tolérance ABEC-1 ABEC-1 (P0)

Bague intérieure

Tolérance en um/s

j mm

Δdmp

9

Vdp²)0,1 Diamètre Série

2,3,4

Vdmp

Kia

ΔB

Vbs

sur

y compris

haut

faible

maximum

maximum

maximum

haut

faible

maximum

1)0,6

2.5

0

-8

10

8

6

6

10

0

-40

12

2.5

10

0

-8

10

8

6

6

10

0

-120

15

10

18

0

-8

10

8

6

6

10

0

-120

20

18

30

0

-10

13

10

8

8

13

0

-120

20

30

50

0

-12

15

12

9

9

15

0

-120

20

50

80

0

-15

19

19

11

11

20

0

-150

25


Anneau extérieur

Tolérance en um/s

Dmm

Δdmp

VDP2)4)Série de diamètres de roulements ouverts

Roulements plafonnés2)3)

Vdmp

Kia

ΔB

Vbs

9

0,1

2,3,4

2,3,4

sur

y compris

haut

faible

maximum

maximum

maximum

haut

faible

maximum

1)2.5

6

0

-8

10

8

6

10

6

15

Identique aux ΔBs et VBs de la bague intérieure du même roulement

6

18

0

-8

10

8

6

10

6

15

18

30

0

-9

12

9

7

12

7

15

30

50

0

-11

14

11

8

16

8

20

50

80

0

-13

16

13

10

20

10

25

80

120

0

-15

19

19

11

26

11

35

120

150

0

-18

23

23

14

30

14

40



ABEC-3Classe de toléranceABEC-3 (P6)

Bague intérieure

Tolérance en um/s

j mm

Δdmp

9

Vdp²)0,1 Diamètre Série

2,3,4

Vdmp

Kia

ΔB

Vbs

sur

y compris

haut

faible

maximum

maximum

maximum

haut

faible

maximum

11)0,6

2.5

0

-7

9

7

5

5

5

0

-40

12

2.5

10

0

-7

9

7

5

5

6

0

-120

15

10

18

0

-7

9

7

5

5

7

0

-120

20

18

30

0

-8

10

8

6

6

8

0

-120

20

30

50

0

-10

13

10

8

8

10

0

-120

20

50

80

0

-12

15

15

9

9

10

0

-150

25

Anneau extérieur

Tolérance en um/s

Dmm

Δdmp

VDP2)4)Série de diamètres de roulements ouverts

Roulements plafonnés2)3)

Vdmp

Kia

ΔB

Vbs

9

0,1

2,3,4

2,3,4

sur

y compris

haut

faible

maximum

maximum

maximum

haut

faible

maximum

1)2.5

6

0

-7

9

7

5

9

5

8

Identique aux ΔBs et VBs de la bague intérieure du même roulement

6

18

0

-7

9

7

5

9

5

8

18

30

0

-8

10

8

6

10

6

9

30

50

0

-9

11

9

7

13

7

10

50

80

0

-11

14

11

8

16

8

13

80

120

0

-13

16

16

10

20

10

18

120

150

0

-15

19

19

11

25

11

20



ABEC-5Classe de toléranceABEC-5 (P5)

Bague intérieure

Tolérance en um/s

j mm

Δdmp

Série Vdp²)Diamètre

Vdmp

Kia

SD

Soeur3)

ΔB

Vbs

9

0,1,2,3,4

sur

y compris

haut

faible

maximum

3

maximum

maximum

maximum

Haut

Faible

maximum

1)0,6

2.5

0

-5

5

4

3

4

7

7

0

-40

5

2.5

10

0

-5

5

4

3

4

7

7

0

-40

5

10

18

0

-5

5

4

3

4

7

7

0

-80

5

18

30

0

-6

6

5

3

4

8

8

0

-120

5

30

50

0

-8

8

6

4

5

8

8

0

-120

5

50

80

0

-9

9

7

5

5

8

8

0

-150

6

Anneau extérieur

Tolérance en um/s

Dmm

Δdmp

Série Vdp²)Diamètre

Vdmp

Kia

SD4)SD15)

Mer4)5)

ΔB

Vbs

9

0,1,2,3,4

sur

y compris

haut

faible

maximum


maximum

maximum

maximum

Haut

Faible

maximum

1)2.5

6

0

-5

5

4

3

5

8

8


5

6

18

0

-5

5

4

3

5

8

8

5

18

30

0

-6

6

5

3

6

8

8

5

30

50

0

-7

7

5

4

7

8

8

5

50

80

0

-9

9

7

5

8

8

10

6

80

120

0

-10

10

8

5

10

9

11

8

120

150

0

-11

11

8

6

11

10

13

8



ABEC-7Classe de toléranceABEC-7 (P4)

Bague intérieure

Tolérance en um/s

j mm

Δdmp

Annonces

Série Vdp²)Diamètre

Vdmp

Kia

SD

Sia

ΔB

Vbs

7,8,9

1,7,2,3,4

sur

y compris

haut

faible

haut

faible

maximum

maximum

maximum

maximum

maximum

Haut

faible

Faible

maximum

1)0,6

2.5

0

-4

0

-4

4

3

2

2.5

3

3

0

-40

-40

2.5

2.5

10

0

-4

0

-4

4

3

2

2.5

3

3

0

-40

-40

2.5

10

18

0

-4

0

-4

4

3

2

2.5

3

3

0

-80

-80

2.5

18

30

0

-5

0

-5

5

4

2.5

3

4

4

0

-120

-120

2.5

30

50

0

-6

0

-5

6

4

3

4

4

4

0

-120

-120

3

50

80

0

-7

0

-5

7

5

3.5

4

5

5

0

-150

-150

4

Anneau extérieur

Tolérance en um/s

Dmm

Δdmp

Annonces

Série Vdp²)Diamètre

Vdmp

Kia

SD

Sia

ΔB

Vbs

7,8,9

1,7,2,3,4

sur

y compris

haut

faible

haut

faible

maximum

maximum

maximum

maximum

maximum

Haut

faible

maximum

1)2.5

6

0

-4

0

-4

4

3

2

3

4

5

Identique aux ΔBs et VBs de la bague intérieure du même roulement

2.5

6

18

0

-4

0

-4

4

3

2

3

4

5

2.5

18

30

0

-5

0

-5

5

4

2.5

4

4

5

2.5

30

50

0

-6

0

-6

6

5

3

5

4

5

2.5

50

80

0

-7

0

-7

7

5

3.5

5

4

5

3

80

120

0

-8

0

-8

8

6

4

6

5

6

4

120

150

0

-9

0

-9

9

7

5

7

5

7

5


 

Les pièces de rechange doivent être en acier fondu massif UCT 205 5





Données de tolérance pour les vibrations d'un roulement unique

D

V

V1

V2

V3

V4

mm

Faible

Moyen

Haut

Faible

Moyen

Haut

Faible

Moyen

Haut

Faible

Moyen

Haut

Faible

Moyen

Haut

3,4

80

44

44

60

35

32

48

26

22

31

16

15

28

10

10

5,6

110

72

60

74

48

40

58

36

30

35

21

18

32

11

11

7,8,9

130

96

80

92

66

54

72

48

40

44

28

24

38

12

12

10,12

160

120

100

120

80

70

90

60

50

55

35

30

45

14

15

15

210

150

120

150

100

85

110

78

60

65

46

35

52

18

18

17

210

150

120

150

100

85

110

78

60

65

46

35

52

25

25

20

260

190

150

180

125

100

130

100

75

80

60

45

60

25

25

22,25

260

190

150

180

125

100

130

100

75

80

60

45

60

30

32

28

260

190

150

180

125

100

130

100

75

80

60

45

60

35

40

30,32

300

240

190

200

150

130

150

120

100

90

75

60

70

35

40

35

300

240

190

200

150

130

150

120

100

90

75

60

70

42

45

40

360

300

260

240

180

160

180

150

130

110

90

80

82

50

50

45

360

300

260

240

180

160

180

150

130

110

90

80

82

60

60

50

420

320

320

280

200

200

210

160

160

125

100

100

95

70

70


Accélération maximale des vibrations d'un seul roulement

D

Série de diamètre(0)

Série de diamètre(2) Série de diamètre(3)

mm

Z

Z1

Z2

Z3

Z

Z1

Z2

Z3

Z4

Z

Z1

Z2

Z3

Z4

3

35

34

32

28

36

35

32

30

-

37

36

33

31

-

4

35

34

32

28

36

35

32

30

-

37

36

33

31

-

5

37

36

34

30

38

37

34

32

-

39

37

35

33

-

6

37

36

34

30

38

37

34

32

-

39

37

35

33

-

7

39

38

35

31

40

38

36

34

-

-

-

-

-

-

8

39

38

35

31

40

38

36

34

-

-

-

-

-

-

9

41

40

36

32

42

40

37

35

-

-

-

-

-

-

10

43

42

38

33

44

42

39

35

30

37

44

40

37

32

12

44

43

39

34

45

43

39

35

30

47

45

40

37

32

15

45

44

40

35

46

44

41

36

31

48

46

42

38

33

17

46

44

40

35

47

45

41

36

31

49

47

42

38

33

20

47

45

41

36

48

46

42

38

33

50

48

43

39

34

22

47

45

41

36

48

46

42

38

33

50

48

43

39

34

25

48

46

42

38

49

47

43

40

36

51

49

44

41

37

28

49

47

43

39

50

48

44

41

37

52

50

45

42

38

30

49

47

43

39

50

48

44

41

37

52

50

45

42

38

32

50

48

44

40

51

49

45

42

38

53

51

46

43

39

35

51

49

45

41

52

50

46

43

39

54

52

47

44

40

40

53

51

46

42

54

52

47

44

40

56

54

49

45

41

45

55

53

48

45

56

54

49

46

43

58

56

51

47

44

50

57

54

50

47

58

55

51

48

45

60

57

53

49

46

55

59

56

52

49

60

57

53

50

47

62

59

54

51

48

60

61

58

54

51

62

59

54

51

48


61

56

53

50


Les pièces de rechange doivent être en acier fondu massif UCT 205 6

Marque de l'entreprise
KYODO YUSHI

Produit

Huile de base

Plage d'utilisation

Caractéristiques

EXXON

Multemp SRL

Ester de polyol+Diester

(-50,+150)

Excellente propriété antibruit et durée de vie prolongée

Multitemp PS
   

Diester+Huile minérale raffinée

(-50,+130)

Excellentes performances à basse température, possède une propriété antibruit exceptionnelle

Multemp SM-B

Hydrocarbure synthétique

(-50,+200)

Longue durée de vie à haute température, excellentes performances à basse température, fonctionnement à grande vitesse, propriété à faible bruit

Multemp ET-K

Ether synthétique + ester de polyol

(-40≥,+200)

A une durée de vie plus prolongée dans des conditions de température de fonctionnement élevées

MOBILE

Polyrex EM

Graisse minérale

(-40,+180)

Longue durée de vie et haute température

Balise325

Graisse synthétique

(-54,+150)

Graisse à usage général

Andok C.

Canalisation de la graisse pétrolière

(-27,+120)

Fonctionnement fluide, longue durée de vie avec migration minimale

CHEVRON

Mobil 28 (MIL-G-81322)

Hydrocarbure synthétique

(-54,+177)

Large plage de température, bon couple à basse température

Mobil HP

Complexe de lithium

(-30,+110)

Vibration, vitesse modérée et bonne résistance à la corrosion

COQUILLE

ISR-2

Graisse minérale

(-30,+180)

Plage de température élevée, bonne résistance à l'eau

DUPONT

Alvanie 2

Graisse minérale

(-35,+120)

Longue durée de vie et haute température

RLQ #2

Graisse minérale

(-50,+150)

Faible bruit, haute vitesse et haute température

KLUBER

ASONIQUE

Hydrocarbure synthétique

(-50,+140)

Stabilité à haute température avec de bonnes propriétés lubrifiantes

JINZHI

HANGU 2#

Graisse minérale

(-20,+120)

Faible bruit

HTHS

Graisse minérale

(-40,+180)

Haute vitesse, basse température, faible couple et faible bruit



Les pièces de rechange doivent être en acier fondu massif UCT 205 7






Le jeu radial des roulements avec la qualité du moteur électrique

Alésage

CM

Sur

Y compris

Min.

Max.

mm

pouce

mm

pouce

euh

euh

10

0,3937

18

0,7087

4

11

18

0,7087

24

0,9449

5

12

24

0,9449

30

1.1811

5

12

30

1.1811

40

1,5748

9

17

40

1,5748

50

1,9685

9

17

50

1,9685

65

2.5591

12

22



Données des mini-roulements à gorge profonde sans charge comme suit :

Tolérance en euh

Alésage

Série R en pouces

C2

NORMALE

C3

C4

Sur

Y compris

mm

pouce

mm

pouce

min

maximum

min

maximum

min

maximum

min

2.5

0,0984

10

0,3937

R2-R6

0

7

2

13

8

23

14

10

0,3937

18

0,7087

R8-R10

0

9

3

18

11

25

18

18

0,7087

24

0,9449

R12-R14

0

10

5

20

13

58

20

24

0,9449

30

1.1811

R16-18

1

11

5

20

13

28

23

30

1.1811

40

1,5748

R20-R24

1

11

6

20

15

33

28

40

1,5748

50

1,9685


1

11

6

23

18

36

30

50

1,9685

65

2.5591


1

12

8

28

23

43

38

 

Données des mini-roulements à gorge profonde sans charge comme suit :

Tolérance en euh

Code de liquidation

MC1

MC2

MC3

MC4

MC5

Autorisation

min

maximum

min

maximum

min

maximum

min

maximum

min

maximum

1

6

4

9

6

11

9

14

15

22